ECMQFのブログ一覧

最近､問い合わせがあったので､2012年の流用ネタを再度ご紹介

エスティマ(ACR40W)のリアデフ用
オイルフィラープラグとドレインプラグ
六角穴の低頭タイプなのでフラットだけど工具が舐めにくい｡


左から､AE86 T/M用フィラー､ドレイン AE86 デフ用フィラー､ドレイン ACR40W デフ用フィラー､ドレイン



裏側､ ドレインはマグネット付
ネジ部は全てM18×1.5Pなので､首下に余裕があれば流用可能
工具が舐めてしまって困っていたAE86のデフに､ACR40Wのドレインプラグを使っている｡

90341-18051 Plug SubAssyDrain(ACR40W Diff)

なぜか､マグネット無しのフィラープラグも同価格なので､マグネット付がおススメ｡

8月8日(日)､茨城中央サーキットにて
“エンジョイジムカーナ in ICC(夏)”が開催され､
今回も“昭和車クラス”を設定する予定です｡
7月19日(月)に申し込み受付開始となりますので､
参戦ご希望の方は､ご準備ください｡

コロナ禍での開催となりますので､
感染拡大防止を第一に､参加の可否をご検討ください｡

フロント側のスタビライザークッションを交換した。

ロアアームのブッシュも交換しなくちゃ･･･

高回転域のシフトアップで回転がついてこない事が時々あり、調整時の抵抗値もギリギリになってきたので、新品に替えてみた。


交換して調整して、できあがり。

ちなみに、このスロットルポジションセンサーも入手困難部品