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11月1日(日)茨城中央サーキットで開催される「エンジョイジムカーナ in ICC(秋)」に"昭和車クラス"を設定します。
ハンデ制なので、誰でも優勝するチャンスがあります。
オフ会ついでにちょっと走る…なんて感じでもOK

参加申込みの受付開始は、今週末の10月4日(日)

日頃走りたくてウズウズしている旧車乗りの皆さん
一緒に遊びましょう！
走り屋系昭和車乗りのあなた、出番です!!

夏休み中、先日作成したシリンダーヘッドに載せ替えた。
詳細は整備手帳にて

695,801Km

オイル下がりの兆候がみられるようになってきた。
バルブステムシールの交換が必要になるのだが、
新品のシールを装着したヘッドを準備しておいて、
丸ごと交換するようにすれば、作業時間が大幅に短縮できると思い、
シリンダーヘッドを作成することにした。

詳細は整備手帳にて

フロントサスから異音がしていたので分解
右側のショックアブソーバーに異常がみられたので交換


TRD AE941(TOKICO製)からCUSCO 00B61(KYB製)に交換
カートリッジの形状が微妙に異なるのでスペーサーの選択に困った



ブレーキキャリパーを外したついでに、パッドも交換した

692,167Km

5月24日(日)茨城中央サーキットで開催される「エンジョイジムカーナ in ICC 2026(初夏)」に"昭和車クラス”を設定します。
ハンデ制なので、誰でも優勝できるチャンスがあります。
オフ会ついでにチョッと走る…なんて感じでもOK

参加申し込み締切は17日(日)

日頃走りたくてウズウズしている旧車乗りの皆さん
一緒に遊びましょう！
走り屋系昭和車乗りのあなた、出番です！！