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うちの御長男殿が､こんなモノを持ってきた｡

ドリルで回す､流体ポンプ

#140のギアオイルも楽々吸い上げるので､デフオイル交換時の､シリンジに吸い上げて､床下に潜って･･･の面倒な繰り返し作業を､簡素化できる｡
ジョイントも､ホームセンター等で入手できる普通のホースジョイント｡

おススメです!!



6.35mmの六角軸なので､電動ドライバーも使用可能

排気系からビビり音がする様になってきたので調べてみたら､
こんなところが､ポッキリ折れていた｡

キャタライザーブラケット
エキマニと触媒の接続部についている吊り金具
まだ新品が入手可能なので､迷わず購入
17503-16010 \2,013



金属疲労が原因と思われる割れ
61万キロ走ると､こんな事も起きるようです
皆さん御注意を･･･



ゴム輪もついでに交換して､作業終了
ビビり音も出なくなった

擦り切れてしまったマフラーガードを補修した｡
コンビニの駐車場で､輪止めに｢ガリッ｣ってやってしまうので､補修が必要になるのは前側よりも後ろ側｡
現在使用中のエキマニにはジャバラが付いていないので､マフラーをぶつけると､エキマニのボルトに負荷がかかるため､衝撃を逃がすガードは重要だったりする｡


以前追加したプレートがガリガリ
片側､無くなってるし･･･


プレートを新たに作成して､リベット止め


装着すると､こんな感じ

リベットの頭が擦り切れて無くなっていたりするので､時々チェックが必要｡