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イイね!
2012年06月17日

リサイクル

リサイクル 生産終了しているフェンダーは、
少し位ボコボコでもパテ盛りしてリサイクル。
ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2012/06/17 19:31:28

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この記事へのコメント

2012年6月17日 21:43
一生乗るには(笑)
不可欠ですね。
コメントへの返答
2012年6月17日 21:53
最近、ガレージの奥はこの様なガラクタ(お宝とも言う)でいっぱいです。
2012年6月17日 21:46
生産中止ですか・・・私も大切にしなくては・・・

これって、もしかして2号の・・・?
コメントへの返答
2012年6月17日 22:08
フェンダーの生産終了は走り系の車両には致命的です。
社外品のFRP製の採用に踏み切れない者としては、多少程度が悪くても修繕して使うしかない訳で・・・。
特に左前の部品は中古市場でも希少部品となっていて高価です。

そうです。 これは、はっちくん2号の補修用にガレージの奥から引っぱり出してきました。
前期用のフェンダーなので、少し改造が必要になります。
2012年6月17日 22:15
お、教えてください!!

私も前期のフェンダーを持っているのですが、
どんな加工が必要なんでしょうか??

やはり社外のFRPより純正ですよね!
コメントへの返答
2012年6月17日 22:36
前期と後期ではサイドマーカーの上側のビスの位置が異なるので、前期のフェンダーに後期のサイドマーカーを装着する場合は座になる部分の延長が必要になります。

後期用のフェンダーは、どちらにも使える様に穴が2つ開いてます。

あと、サイドモールの幅も違います。
2012年6月17日 22:50
ご教授戴きありがとうございます!

さすが、詳しいですね。

とても参考になりました。

これでイザという時役に立ちます!

コメントへの返答
2012年6月18日 0:11
座の部分をどうやって延長するか思案中です。
うまくできたら、ココに載せます。

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何シテル?   07/06 04:46
ハチロク歴39年 1986年に新車で購入したレビンGTVに乗っています。 走行距離は68万キロ(2025年4月現在)、通勤用車両なので、まだまだ伸びる予定。 ...
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