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2014年08月10日

スピンターンノブをつくってみよう

スピンターンノブをつくってみよう 純正部品を使って、スピンターンノブをつくってみた。



トヨタ純正部品 72661-12010-C0
リアシートを倒すときに引っ張るノブなのだが、スピンターンノブとして、理想的な形状。
先端がゴム製のため、タッチも柔らかで○
ちなみに、お値段は\714(2013/9購入時)



ノーマルのノブ(右)とは外径も穴径も異なるので、加工が必要。



外形(φ14mm)を合わせるために用意したのは、ステンレスパイプ。
市販品はφ13mmなので、若干緩いが、良しとする。



このように軸に被せ、太さを合わせる。
隙間には、エポキシ系の接着剤を充填した。




軸をカットし、穴径合わせ。
ハチロクの場合、M5×0.8P。



純正風スピンターンノブのできあがり。



装着すると、こんな感じ。
ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2014/08/10 15:00:11

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この記事へのコメント

2014年8月10日 17:49
こんばんは。

この『純正風』というのが、個人的には大切なポイントです♪

かなり良いですね。
コメントへの返答
2014年8月10日 20:25
少し加工が必要ですが、
純正部品流用ネタです。
2014年8月12日 12:46
以前ブログのコメントでおっしゃっていたヤツですね!

違和感なさすぎです(^^)

普段使いでも、純正品より使いやすそうですね♪
コメントへの返答
2014年8月13日 1:56
誰にも気づいてもらえないのも、ちょっとかわいそうです。

ステンレスパイプの部分に、黒テープを巻いたら、更に“フツ~”になりました。

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