ECMQFのブログ一覧

はっちくん１号を車検整備のためGR Garageに入庫 今回のメニューは､ クラッチ交換とブレーキキャリパーのOH V9115-1057 クラッチディスク V9115-1005 クラッチカバー V9125-R059 レリーズベアリング V9125-P001 パイロットベアリング 90311-70 ...
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明日からの車検に備えて、バックプロテクター付のシートに交換した Sparco REV 左：CARBON製シェル 4.9Kg 右：FRP製シェル(5mmポリエチシート付) 7.3Kg 約1.5倍
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長男 → 次男と使われたシートを分解して洗浄 Sparco REV GRP シェルは2002年製だが､全く問題無し 表皮は以前張り替えた覚えがあるが､すでに使用限界 とりあえず､背面にポリエチフォームのシートを張り､ 車検用シートとして再生する
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茨城中央サーキットで開催された｢エンジョイジムカーナ inICC(春)｣に参加してきた｡ 昨年いろいろあってお休みしてしまっていたので､久しぶりの茨中だった｡ 結果は､“軽さは武器”の730Kg/74PsのKP61､NZK114514さんが優勝! 私は･･･ 主催者及び参加者の皆様､楽しい一日を ...
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ドライブシャフトのスプライン部がガタつくようになり､変速時に｢コツン｣と異音がするようになった｡ ドライブシャフトは既に生産終了 中古部品は高騰していて手が出せず｡ 不動車(前期レビン)のドライブシャフトをホーシング丸ごと譲って頂くことになった｡ と､いうわけで､ホーシング交換 GR Ga ...
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5月4日(火･祝)茨城中央サーキットにて“エンジョイジムカーナ in ICC(春)”が開催され､今回も“昭和車クラス”を設定します｡ ハンディキャップ制なので､初心者から全日本チャンピオンまで､ガチンコバトルが楽しめます｡ 4月12日(月)ネット申し込みの受付が開始されます｡ 走り屋系昭和車乗り ...
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ドライブシャフトのガタつき対策 新品は生産終了により入手不可能 中古部品は価格高騰により手が出せず 某所に保管中の不動車の部品を譲って頂くことになった。 ドナーは前期車両のためスプライン部の径が合わず、ホーシング丸ごと使用 GR Garageにてベアリングを交換、外装を整えてから移植する。 5 ...
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今後も路面凍結は無さそうだし、雪山に行く予定も無いので、 夏タイヤに交換 ice GUARD6 → S-drive
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はっちくん１号 ドライブシャフトとデフの間のスプライン部にガタが発生してしまった模様｡ 変速の度に､｢コツン｣と鳴るようになってしまった｡ 某ガレージで診てもらったが､診断結果は同じ｡ 60万キロも走ると､こんなところも摩耗するのか･･･ ドライブシャフトは生産終了｡ 中古部品を探すしかなくなっ ...
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うちの御長男殿が､こんなモノを持ってきた｡ ドリルで回す､流体ポンプ #140のギアオイルも楽々吸い上げるので､デフオイル交換時の､シリンジに吸い上げて､床下に潜って･･･の面倒な繰り返し作業を､簡素化できる｡ ジョイントも､ホームセンター等で入手できる普通のホースジョイント｡ おススメです ...
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