ECMQFのブログ一覧

これはエスティマのラジエターのアッパータンク 旧車乗りの皆様なら、これがどういう状態なのかお判りのはず 迷わず交換しました 詳細は整備手帳にて
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エスティマのエンジンチェックランプが時々点灯するようになった。 GR Garageでダイアグを診てもらったら“O2センサー不良” 年式が古いので｢出力電圧がズレてきてる程度の不良かも｣との診断｡ しばらく放置していたが､車検も近い事だし交換することに｡ 純正部品は\9,000/本と高価なので､ネ ...
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エスティマのヘッドライトは、 Lo:D2R(HID)、Hi:HB3(ハロゲン)と強烈に明るいLoビームにHiビームが負けてしまう仕様となっている。 HiビームもHIDにしようか迷って15年、LEDならカプラーONで簡単に変更できるではないか… それでも使用頻度の低いHiビームに投資する気になれなか ...
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エスティマの樹脂製ヘッドライトが紫外線劣化により曇ってきたので､魔法の薬品を使って再生｡ 詳細は､エスティマの整備手帳にて
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ラリーＲＶクラスのサービス風景･･･ではなく､ 明日のユーザー車検受検のために､雨の中整備をすることになったエスティマ｡ 滲みはOKだけど滴下はNG･･･の基準に従って､油脂類の漏れ個所を､お掃除｡ コイツも立派に旧車｡
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エスティマのエンジンオイルを交換した｡ ドレンプラグもフィルターも､ハチロクと共通なので､常備品を使用｡ オイルは､昨年参加したジムカーナの戦利品｡ というわけで､今回の出費はゼロ￥
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バルブ交換して修理完了 今回も､お財布の都合により白熱灯
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エスティマのスライドドアが､ドアノブのリンクから繋がっているケーブルが切れてしまったことにより､開閉できなくなった｡ 外したケーブルを見て､ 自転車のブレーキワイヤーなら在庫あるから･･･ なんて会話をするのは､わが家だけ？ 詳細は整備手帳にて｡
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２年に１度のＬＬＣ交換大会｡ Ⅰ台目はエスティマ｡ モノグサして､ラジエターの中身だけ交換して“良し”とした｡
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エスティマのＶベルトを交換した｡ 車検の時に交換する予定だったが､工賃(￥2,000弱)削減のため自家作業にしたもの｡ オートテンショナーだから楽チン･･･と思っていたら･･･ このベルト(7PK1920)､７本リブで1m92cmもあって･･･ ５個のプーリーを通して､テンショナーを押えつけて ...
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