ECMQFのブログ一覧

当時の競技車両規定により、大型の補助灯を装着するために必要だったバンパーやラジエターグリルのカット
今使用しているのは、新車購入時にザクザク切った雑な加工のグリル

ラジエターグリルは今でも新品が入手可能なので、それをベースにカットグリルを新たに製作してみることにした



長男からリューターを借用
型紙に合わせて表と裏からヒュイーンとやって楽々終了…のはずだったのだが…



部品を入手した時に最初に気になったこと　最近のグリル、真っ黒
佐藤新社長のも、あの電気自動車のも、最近レストアされたと思われる車両をよく見ると、グリルは真っ黒
30年ほど前に入手したグリル(未使用品)と並べると当時のモノとの違いは一目瞭然
LEVINのロゴがかなり前から無いのは承知していたが、表側のスモークも濃くなったのか…
と勝手に思い込んでいたのだが、
今回カットしてみたら、奥側の銀色塗装が省略されているのを発見。

分解して当時モノと同様に塗装をすることにした。

急遽決まったブチルゴムとの格闘
ベトベト作業は大嫌いなので、今回は非分解で済ませるつもりだったのに…



ここが黒だから真っ黒に見えた



当時モノと同様に銀色に塗装



スモーク部品を重ねると、こんな感じ



ちなみに、後期レビンのグリルは前後２つの部品で構成されている
表側は、スモークのかかった透明部品⁽下部は裏側から黒色塗装されている)
裏側はグレーのABSに艶あり黒色塗装(当時モノは中央部に銀色塗装)
この２つをブチルテープでシールして上部はクリップ、下部はビスで締め付けてある




LEVINのロゴを貼りつけて　できあがり！
よく見るといろいろツッコミ所はあるけれど、作者本人が満足してればOKでしょ

9月15日(日)開催のOURA86MEETS2024
参加申込みの受付が始まっていた

6月30日(日)、茨城中央サーキットで開催された“エンジョイジムカーナ in ICC 2024(梅雨)”に参戦してきた。
梅雨の最中ではあったが、終始ドライコンディションで走行することができた。
今回の昭和車クラスは、6車種11台。
車種が増えると、なんとなく嬉しい。



プリスキンさんをはじめとしてハチロク乗りの方々が応援に来てくれて、パドックは大賑わい。
オフ会ついでにちょっと走る…を実践した感じ。

ちなみに、これが今回のコース


プリスキンさん撮影による写真で、参加車両のご紹介


今年初乗りエンジョイレビン

江戸のスプリンタートレノ

オロンドファニースポーツレビン

ダルマセリカ

MemoryRCレビン

ホンダS600

カローラレビン2086

フォルクスワーゲンタイプ１

TKB63カリーナGT-R

スターレットおくだけ

まだまだＴカーレビン

主催者及び参加者の皆さん、
楽しい一日を過ごさせて頂きありがとうございました。

次回は11月24日
準備期間はたっぷりあります！
走り屋系昭和車乗りのあなた、出番です‼

6月30日(日)、茨城中央サーキットで開催される“エンジョイジムカーナ in ICC”に、今回も「昭和車クラス」を設定します。
参加申込みの受付は既に始まっています。
日頃走りたくてウズウズしている旧車乗りの皆さん、
オフ会ついでにちょっと走る…って感じの軽～い気持ちでOK！
みんなで楽しく遊びましょう‼

詳細は茨城中央サーキットのHPにて

5月5日(日)(祝)、茨城中央サーキットで開催された“エンジョイジムカーナ in ICC(春)”に参加してきた。
今回の昭和車クラスは、初参加の方5名を含む13名がエントリー！
猛暑の中、30年超の旧車は全車トラブル無く走りきった！！

主催者及び参加者の皆さん、
今回も楽しい一日を過ごさせて頂きありがとうございました。



今回のコースは、こんな感じ

最後に、masmasさんのブログから頂いた走行写真をゼッケン順にご紹介
masmasさん、いつもありがとうございます。
＊No71は当日欠席によりDNS