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エスティマのエンジンオイルを交換した｡

ドレンプラグもフィルターも､ハチロクと共通なので､常備品を使用｡
オイルは､昨年参加したジムカーナの戦利品｡

というわけで､今回の出費はゼロ￥

バルブ交換して修理完了

今回も､お財布の都合により白熱灯

エスティマのスライドドアが､ドアノブのリンクから繋がっているケーブルが切れてしまったことにより､開閉できなくなった｡

外したケーブルを見て､
自転車のブレーキワイヤーなら在庫あるから･･･
なんて会話をするのは､わが家だけ？

詳細は整備手帳にて｡

２年に１度のＬＬＣ交換大会｡

Ⅰ台目はエスティマ｡
モノグサして､ラジエターの中身だけ交換して“良し”とした｡

エスティマのＶベルトを交換した｡

車検の時に交換する予定だったが､工賃(￥2,000弱)削減のため自家作業にしたもの｡

オートテンショナーだから楽チン･･･と思っていたら･･･
このベルト(7PK1920)､７本リブで1m92cmもあって･･･
５個のプーリーを通して､テンショナーを押えつけて､６個目のプーリーの山を７つ超えて･･･
こりゃ､二人作業だわ･･･

工賃が高価なのが納得できたような作業となった｡

炎天下じゃなくて良かった･･･