ECMQFのブログ一覧

春先に入手したホイールにタイヤが入り､
やっと前後共 同サイズになった｡

ENKEI COMPE EIGHT
7JJ×14 OFFSET10

大きめに作ったはずのマッドフラップから､少しだけハミ出してしまった｡

ツインリンクもてぎの花火の祭典を見に行ってきた｡




今年も家族揃って見に来られたというだけで感無量!!




おまけ
花火が始まるまでは､コレクションホールにて､こんなものを眺めてました｡

フューエルプレッシャーレギュレーター

在庫品３個の燃圧を測定して､高めの２個を使用することにした｡


以前から､はっちくん１号で使用していたもの｡
頭を叩いてスプリングの圧を上げ､燃圧が上がるように改造したもの｡
(最大2.9K位まで上がる)



先日入手したもの｡
頭を叩いた様子はないが､燃圧は基準の上限値を超えていた｡
これを､はっちくん２号に移植｡

最近､くたびれたインジェクターが多くなっており､燃圧を高くし過ぎると､お漏らしによるカブリが発生するとのことなので､要注意です｡

サージタンク上部に付いているT-VISのプレート､タワーバーに当たって外れてしまう事があるそうだけど､皆さんのは､まだ付いてますか？

これは､先日入手したサージタンクに付いていたプレート｡
これにもタワーバーに当たったためにできたと思われる凹みがある｡

先日､中古部品屋で見つけたインテーク側部品一式｡
汚れが酷かっただけで｢わけあり品｣扱い｡
保障なし､返品不可で\2,000也｡

少し洗浄しただけで｢お宝｣に!!