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最近､クラッチフルードが減るようになってきた｡
ついに､マスターシリンダーが寿命か？
純正部品､終了してるから､社外品を探さなきゃ･･･
･･･しかし､確認してみたら､室内側に漏れてきている様子は無し｡

レリーズシリンダーか？ こっちは部品のストックがあるし･･･
あれっ､こっちも漏れは無し｡

但し､よく見たら､レリーズシリンダーに繋がっているホースのカシメ部に染みが･･･

と､いう訳で､急遽ホースを交換することになりました｡

詳細は､整備手帳にて｡