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2025年10月15日

タイミングベルト交換

はっちくん1号のタイミングベルトを交換した
交換履歴を確認したら、１０回目の交換だった

685,101Km

今回はアイドラーとクランクシャフトのオイルシールも交換する

クランクシャフトプーリーは、
トヨタ純正ＳＳＴを使って外す
社外品の３層ラジエターや電動ファンが邪魔になるが、
下側からならセットすることができる

オイルシールは、
塩ビ管をＳＳＴ代わりに使用して押込む

ダンパーゴムがちぎれてしまうリスクがあるクランクシャフトプーリーは、
アルミ製の社外品に交換

はっちくん1号は、コンプレッサーもパワステポンプも無いので、
クランクシャフトプーリーさえうまく抜ければ、短時間で作業可能

次回の交換は、月から戻ったあとか…

Posted at 2025/10/16 00:42:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | 日記

「はっちくん1号
１０回目のタイミングベルト交換」

何シテル？ 10/15 17:47

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