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はっちくん１号の燃料ポンプ､まだ交換していないのですが､周辺部品を収集するにあたり集めた情報をご紹介｡

1.車上で動かなくなったポンプも､バッテリー直結にすると回ってしまうモノが結構ある｡
2.水温センサーの不良でポンプのスイッチが入らなくなる事がある｡

上記１は配線劣化等による電圧降下で､半固着状態のポンプが起動できなくなる症状で､単体で１２Ｖ通電すると､治ってしまうそうな｡(ショック療法って言ってた)
上記２はセンサー故障でコールドスタートインジェクターに動作信号が出なくなり､冷間時､始動できなくなる事があるそうな｡

ポンプを交換するにあたり､トランクルームのコネクターで電圧を測定し､バッテリーから直電源を採るか検討します｡


ちなみに､ポンプが急死した場合､残圧で僅かだけど燃料が送られるので､セルを回すと初爆だけはするそうです｡

以上 ご参考まで｡

こんな小さな部品でも､外れていると気になるもの｡

フューエルリッドのゴムクッションです｡
角の穴の所についていたはず｡

１個\147也

ENKEI COMPE-8
7JJ×14 OFFSET10

結構希少と思われる７Ｊ､ ２本しかないのでリアに使用中｡

前輪:FORMULA-1(6J)､後輪:COMPE-8(7J) だけど､デザインがよく似ているので全く違和感なし｡