ECMQFのブログ一覧

会社で拾ってきたアルミのアングルを組み合わせ、
こんなモノを作ってみた。


競技用けん引ストラップを装着するためのブラケット
写真右側の純正ノーマル品の穴を利用して固定する


ストラップは Sparco製TowStrap(FIA公認)を使用


車両に装着すると､こんな感じ
通常は畳んでおくつもり



純正部品 51960-12010 フックNo2
Ⅱ型のスポーツパッケージ装着車で､フックがフロントスポイラーに隠れてしまい使いにくくなってしまったため､その代わりに設定された部品
ちなみに､現在も入手可能

これでもコースアウト時のけん引くらいになら十分使用できるのだけれど､
昨年､タイヤバリアに突っ込んだ時､ここからフレームを押してしまったので､ストラップに替えてみようかと･･･

｢トヨタカローラ栃木ドレスアップ＆カスタマイズフェア｣を見に､宇都宮上横田店に行ってきた。
“ドレスアップ”が主体のためスポーツ系の展示は少数。
スポーツ系は別途GR Garageで…ってことらしい。

写真撮り忘れたけど､ハイエースやプロボックスベースのキャンパーカスタムも屋外に展示されており､結構賑わってた。

エスティマのエンジンチェックランプが時々点灯するようになった。
GR Garageでダイアグを診てもらったら“O2センサー不良”
年式が古いので｢出力電圧がズレてきてる程度の不良かも｣との診断｡
しばらく放置していたが､車検も近い事だし交換することに｡

純正部品は\9,000/本と高価なので､ネットで社外品を検索｡
お値段ピンキリで迷ったが､信頼のできるMADE IN JAPANを選択｡
関西エコアープ製 \1,700/本

詳細は整備手帳にて

茨城中央サーキットで開催された「エンジョイジムカーナ in ICC(春)」の“昭和車クラス”に参戦してきた。



今回の昭和車クラスは、AA63カリーナ、TA22セリカ、KP61スターレット、AE86レビンの4車種7台による対決となった。
車歴35年を超える旧車だが、全車ノートラブルで完走。
最新のクルマにも負けない走りを見せた。

主催者及び参加者の皆さん、楽しい一日を過ごさせて頂き、ありがとうございました。

次回は8月21日(日)、走り屋系昭和車乗りの皆さんのお越しをお待ちしております。

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