純正サスに交換、そして４輪アライメント調整。

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ちぇけ32 2013年5月22日 22:53 こんばんは(^^) アライメントは大事ですよね(￣∇￣*)ゞ 昔シルビア乗ってた時アライメントとってもらったらタイヤは長持ちするし運転もラクになって感動した記憶があります(^^; お金は… え～っと… あげれるだけ稼いでません(爆)	コメントへの返答 2013年5月24日 19:48 今晩は。 アライメントは大事です。 タイヤが長持ちするし、走行性能が良くなりますからね。
丸やん 2013年5月23日 1:36 お晩です。(^.^)ノ あっ、そろそろ調整に行かないと！ あのアライメントテスターってドイツ語表示なんですよね～。 大学でむかーし習いましたが、見事に全部忘れました。(笑) (*≧∀≦*)	コメントへの返答 2013年5月24日 19:50 今晩は。 日本語表示もありますよ。 調整データをプリントしてくれますが、4輪のタイヤの絵があり、どれ位傾いているか解り易く表示されてました。
バシケン 2013年5月24日 0:09 頑張って稼いでください（汗） しかし、品質は大事ですね。 僕も純正互換などで、痛い目にあったりすることもあるのですが、値段に目がくらんでしまうことも多々あるんです（汗） お金がたまったら、晴れてアイバッハを買ってくださいね。	コメントへの返答 2013年5月24日 19:53 品質が大事だと最近気づきました・・・。 「安いが品質が悪い」、「高いが品質が良い」・・・ やはり「高いが品質が良い」を選びますね。 誰かアイバッハ車高調を安く譲ってくれないまかな?（笑）