日産セレナe-パワーを試乗してきました。

昨日、休日でしたので日産プリンスへ行って、日産セレナe-パワーを試乗してきました。

試乗した感想は重量のあるワゴン車なのにパワーがあり、加速が快適。e-パワーの特権であるアクセルペダルのオン/オフするだけでスピードダウンでき、渋滞の時もブレーキペダルを使わずにアクセルペダルだけで済みます。楽な性能なんですが、慣れが必要ですね。

走行距離メーターが現在約177キロですが、残り可能距離が何と680キロって表示されてました!!走行済みの177キロと合計すると857キロですよ・・・。

燃費が良いですね。

日産セレナe-パワーのNISMOモデルは残念ながら、今回はカタログのラインナップに載るのを見送りました・・・。e-パワーに追加によって普通のセレナより車両がさらに重くなった為、NISMOモデルとなるとNISMOらしい走りが難しくなるらしい・・・。だからNISMOは出ないですね・・・。セレナNISMOはガソリン車のみになりますね・・・。

その別に私のノートNISMOの件・・・正直言って、ノートe-パワーNISMOを買えば良かったと後悔しております。購入商談の時にノートe-パワーNISMOにも見積もりを作って貰ったのですが、約20万高くてすぐボツになったが、ローン計算してもらえば良かったと後悔です。

なぜならe-パワーの今後の査定が凄く良くて残価設定型ローンの残価がノートe-パワーNISMOの方がガソリン車のノートNISMOより約20万も高いと気付きました。この間日産HPでの支払いシミュレーションで調べて気付きました・・・。

ノートe-パワーNISMOの見積もりは高いが、残価率がいいので、月払いやボーナス払いの条件は約20万安いガソリン車のノートNISMOとほぼ変わらないのを気付きました・・・。大汗

燃費を考えると、20万安いノートNISMOより20万高いノートe-パワーNISMOの方が買い得なんです・・・。

購入商談時、ガソリン車のノートNISMOとノートe-パワーNISMOを両方見積もりを作ってくれたが、ノートe-パワーNISMOの見積もりが高いって確認してすぐゴミ箱行き。ガソリン車のノートNISMOのみ中心して商談して行った私はバカでした・・・。(笑)