ま＠Maverickのブログ一覧

ぐるぐるクルマ探ししてきたけど思わしいの見つからず 原点に戻ってＳ１エリーゼ良いかもと思い始めました ロータスはＳ２のエリエク　いずれもスーチャーモデル乗り継いだのですが、今となっては６９０ｋｇ、ローバーのＫ１８　１２０ｐｓのＳ１が良いなぁと もうパワー要らないんですよね、中低速が充実してて軽く ...
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ジムニーノマド 受付再開されて今月いっぱいだと抽選による納期短縮が期待できるので行ってきました 軽自動車と比較してワイドトレッド＆ロングホイールベースになってたので安定感抜群でした 室内の広さを除けばもうジムニーの乗り味ではないくらい、左右の振れ、ピッチングをほぼ抑えられており、非常に安定していま ...
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　　　　　　　　　　　　　　　 　　　エリーゼ　　　　　　　　　　　スイフト 　　　全長　　　　　　　　　 　　　3800mm　　　　　　　　　　　3755mm 　　　全幅　　　　　　　　 　　　　1720mm　　　　　　　　　　　1690mm 　　　全高　　　　　　　　 　 ...
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スイフトで鈴鹿南リベンジ良いかも 今度は壊れないＭＴで走りたいですね エッセのＭＴだとどんなだろ？ １０秒くらいで走れるんかな？ 今はラップタイムどんな感じになってるのかも興味津々
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当時ホームページやってたので記録残ってました Ｓ２０００やインプレッサがラジアルで分切りとかってバトルやってた２０１１年の春ごろのことです 僕の１．２ＣＶＴスイフトでサスがノーマルの時で、こんなこと書いてます 今日はスイフトで鈴鹿サーキット南コースを走ってきました。 四輪では初めてのサ ...
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ＲＸ－８試乗してきました ＲＸ－８の足回り、ＲＥの中ではアーム長も長く評価の高い足ですが、僕好みではないかも 短時間の試乗だったので多くは語れませんが、僕的にはあれ？って感じでした ビルシュタインの純正サスなんですが、ストローク感がもう一つと言うか、前後のバランスがぎこちないと言うか、落ち着きが ...
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２００１年式５万キロ　１オーナー　アンコールカラーのバニラホワイト 古いクルマでトーションビームですが、良い足でびっくりしました 過去のアバルト５９５，スイフト１．２、フィアット５００とかとは明らかに違うしっとりした良い足です これってプラットフォームとかメカは初代ヴィッツなんですが、リアにス ...
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とってもきれいです
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四輪でサーキット走った経験って実は殆どなくて、記憶が正しければ１．２ＣＶＴのスイフト（７１だっけか？）で鈴鹿南３～４回走った程度です １回目はタイヤホイールだけ変えたノーマスサスでタイヤ浮かせながら、２回目は車高調入れて、３回目以降はナンカンのＮＳ２０かなんかを新しくして走ったくらいです で、 ...
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２０年くらい前、お金ないしタイヤ交換も出来ないので、外から２００本くらいビス打って走り回ってました　 車両は、カワサキのスーパーシェルパ
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