毎日乗れる、レーサー。

いやいや、ついに我が家も箱替えですよ。


長いこと苦楽を共にした相棒なので別れるのは寂しいモノがありましたが・・・。


あ、クルマじゃなくてオーブンレンジの話ですよ。


前回のブログの内容からクルマ箱替えだったら



「おいっ！！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」


ってツッコミの嵐でしょうな。



散らかった部屋が写るので写真は有りませんが、我が家のオーブンレンジは、嫁さんが大学入学時に一人暮らしで使い始めた品。

製造年は1997年と、20世紀モノでした(笑)


そんなオーブンレンジも嫁さんがオーブンの丸皿を割るという事故により退役の運びとなったのでした。


週末に久しぶりにピザでも焼いてみるかな。




おぅっと、前置きが長くなりましたが、タイトルの件。



毎日乗れるレーサーとは





我が愛馬、GSX-R1000のこと。


以前宮ヶ瀬でステアリングを握らせて頂いた997のカレラは、その運転のしやすさと乗り心地の良さから、まさに毎日乗れるレーシングカーでしたが




GSX-R1000も近いモノがあります。


サーキットにそのまま持ち込めるだけのスペックを持ちながら、街乗りもこなせる乗りやすさと、スーパースポーツらしからぬ燃費の良さ。


そして背の低いボクでも安心の足付き。


実際、ちょっとした買い物はクロスポロではなくGSX-R1000を使ってます。

まぁ、機動力はクルマの比じゃないですからね。


積載性の悪さは、シートバックやリュックサックス（古い？）でカバーできます。


東京とは言え、クルマが無いと不便な地域なので、Ninjaから乗り換えた時は普段使いに不安定もありましたが、全くの堀越学園もとい、取り越し苦労でした。


大型クラスのスーパースポーツをお考えの方で普段使いを心配されている方、GSX-R1000はオススメですよ(笑)



ちなみに、GSX-R750はさらに軽くて足付きも良いです。


スズキさん、すげえっす。


ネタが無いあまり、いつも以上に取り留めのない内容になってしまった・・・。