そういえば・・・

以前黒チャンにつけようとして断念したＨＫＳのエアクリーナー。


白チャンのパワーＦＣを黒チャンにつけたら使えるのではなかろうか・・・(*｀ 艸 ´)ｳｼｼｼ




試してみる価値はありそななさそなｗｗｗ



変にいじくってないからデフォルトのマップデータでイケそうな気がするのだが・・・

もしも不具合出なかったら、白チャン復活まではそのまま使ってみようかな♪






で、白チャンの話。


今日、いつもの整備工場で話をしてきました。

今ついてるフロントパイポはスチールっぽいので、それに純正の触媒を移植する方向でいこうということになり、業者さんに金額出してもらうことになりました。

キャニスターは黒チャンのを借りるからそれでいいし。

ブレーキローターの表面は研磨しなきゃ。

車高は低く見えるけど、実際フロント側で１０ｃｍの縁石クリアしてるから問題はないでしょう。


外装については、税金が同額だし無理して元に戻すより今はこのまま３ナンバーで車検上げることにしました。


コンピュータのリセッティングにしても、まずはクルマを動かせる状態にしとこうってことになりました。

前回の車検では板金やステアリングラックやクラッチ、ブレーキのローターとパッド、ラジエターホースなんかを交換して、その後３０００ｋｍも乗ってないんで特に大きな問題はなさそう。



　
あとは、前の持ち主から必要な書類もらわなきゃ！！






まだコンブの手伝いも始まったばかりなのでハッキリしたことは言えませんが・・・




早ければ９月には白チャン復活もありそうな勢いです！！(*´ω｀*)ﾇｰﾝ