疲れた～・・・(；-｀д´-)

Ｕ石油のＴさん、Ｋさん、みてますか～？( *´艸｀)



今日は職場のクラウンが整備でガレージが空くってことで、ガレージを使っての作業のお許しが出たなかさん。

天気は雨だったんですが、ガレージだとなぁ～んも考えずに作業できるので良いですね～♪
あらためて、ガレージのありがたみがわかりました(･∀･)



で、今日は予告どおり足回りの交換をしましたが・・・


いや、疲れたゎ～！！ｗｗ


外すのはいいんですよ。
いつも通りサクサクいくんです。




たまにはこんなのもどぞ(笑)





取り付けにエラい苦労しました！！

サスを外したら「ガクン！」とハブんとこが落ちるかと思ったら全然落ちね～の。
ハブ側のボルト穴が合わないったらなかったゎ(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

何とか右側を取り付けた時にはすでに２時間経過・・・


先が思いやられると思っていたのに、予想に反して左は３０分もかからず終了～♪


フロントのサス交換が終わったらマッドフラップの取り付け。
インナーフェンダーを引っぺがしての作業です。


フロントの作業が終わるまでに３時間を要し・・・




缶コーヒーでちょっと休憩を取り、リアに突入～ｗｗ

って、リアってフロントより面倒だったことを思い出し・・・
でもまさかここで止めるわけにもいかず、何とか頑張りましたε-d(-∀-｀ )ﾌｨ～

リアはアッパーのボルトを穴に通すのに苦労したな～！！



マァ、そんなこんなで７時間近くかかりましたが何とか作業は終了。

せっかく貼ったステッカーは・・・





見えません！！ｗｗｗ



装着後は燃料入れにいつものＵ石油さんに行ったり、これもいつもの温泉に行ったりと３０ｋｍほど走ってみましたが特に不具合もないので・・・

というか、ギシギシ、コトコト鳴ってたのが消えてる・・・(｡´・ω･)ﾝ?

ん～、ステアリングラックのガタか、スタビブッシュのヘタリか、ロアアームブッシュがダメなのかと思っていましたが、どうやら車高調自体の音だったみたいです。


サスの柔らかさはオラには全然気になりませんね～(･∀･)
むしろこのくらいがちょうどいい。

だって、オラの車高調ってばバネは７ｋｇと５ｋｇなのに、ダンパーが減衰調整のＭＡＸで固着ちゃってるから硬すぎる！！

ちょっとした段差でもポンポン跳ねるから街乗りはサイアク。
ホントに本気で走んないと動いてくれない足って・・・ﾋｪ━━━━━(;ﾟ;д;ﾟ;)━━━━━!!

さすがに車高は高くはなったけど、走りながら缶コーヒーが飲めるようになったのが嬉しいなぁ～ｗｗｗ



とりあえず、これで快楽・・・


いや、快適なドライブが楽しめるようになりました。






でも次は絶対独りではやらんぞ・・・ｗｗ