ヒューズを探しに・・・(*≧∀≦)

先日切ってしまった６０Ａのヒューズを探しに､いつものように【アストロプロダクツ】に行ってきました｡







で､なぜか買ってきたのはトルクレンチ・・・（爆）

まぁ､ずっと欲しいと思っていたものだし､車のボルトって締め付けトルクが決まっている部分が多いのに､すっと適当な締め方だったのでこれではいかんと・・・



しかもセール中で､通常より１０００円も安く２９８０円で買えたので､つい・・・ｗｗｗ

これは１２.７角なので､大き目のボルトやナットに使えますね｡





しかしなかさん､この目盛の見方が全く分かりません！！

なんでしょう､この【Ｎ－ｍ】って・・・





【なかさんはＭ】・・・違うゎｗ

【舐～め～！！】・・・じゃなさそうだしｗｗ





まさか・・・

【舐め舐めマン・・・】なわけね～だろ！！ｗｗｗ





わからないのでググッてみました｡

なるほど､ニュートン・メートルなのね♪




てかそもそも１ニュートンて何キロの力なの？？


ほうほう､１キロが約９.８Ｎｍ・・・

てことはホイールナットは９８Ｎｍに合わせて締め付ければほぼ１０キロの力ってことね♪
(　-Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ


よかった､これで締め付けトルクの調整も出来る♪



やっぱりトルクレンチはあったほうがいいですよね(･∀･)







ところで､パワステポンプのオイル漏れが止まった途端､電圧がしっかりしてきました｡



１４Ｖ以上って､ホントに久しぶりに見ましたｗｗｗ

暖房入れてフォグを点けても､走行中は１３.８Ｖ以上で落ち着いてます｡
直るまでは､走ってても暖房入れたら１３Ｖ切ってたし､フォグなんて点けたら１１Ｖ台まで電圧が下がってたのに｡

いやはや､これでなんとか安心できました｡






と思った矢先､今度はこの窓の曇り具合！！




今回の雨で雨漏りが発覚しました｡

漏れてる場所はクォーターガラスって言うの？
要は後部座席の窓なんですが・・・

ウェザーストリップが効いてないのか､リアシートの座面が濡れてしまうくらい酷いです｡

後期型でここが開かなくなったのは､こんな理由があるからなんでしょうかね～
(´-∀-｀；)



さて､ここはウェザーストリップを交換するか､コーキングで防水して開かずの窓にしてしまうか・・・






お金をかけたくないなかさん､迷わず後者を選びます（爆）

明日､作業のついでに内装引っ剥がして掃除するか～！！



ついでに赤内装にするのもアリかも♪






明日も朝からおか周り､本来は休日ですが午後からは病院の雨漏り修理のお手伝い｡

今週末も､なにかと忙しくなりそうです(笑)