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  5. 車検証入れに・・・ [なかいちゃん@RIDDLE RIDER]
イイね！
   
2012年11月29日

車検証入れに・・・

車検証入れに・・・










こんなものが入ってました｡

前のオーナーさんが納車後に修理したのでしょう｡



オルタに始まり､カム､クランクのオイルシール､サーモなど､これからやらなきゃと思っていた箇所が２年前､既に交換修理されてます｡

これならまだまだ元気に走れるでしょう♪






ただなんというか・・・

これだけしっかり直したのに､ＣＶＴのトラブルで数ヶ月しかこのヴィヴィオに乗れなかったと思うと､前のオーナーさんは無念だったことでしょうね・・・

これから楽しもうって思ってたはずなのに､もっと乗りたかったはずなのに・・・



その気持ちがわかるだけに､ちょっと苦しい・・・






でも､このヴィヴィオを手放したオーナーさんのおかげでオラはコイツに乗れるわけだし､彼の分まで大事に乗り続けていくことが前のオーナーさんに対する誠意というか､お礼の代わりになるのではないかと思っているので､心が折れそうになるようなトラブルでも諦めないで直していくつもりです｡

そのために工具もそろえてるんだしｗｗｗ




コイツのハンドルを握って半年しか経ってないし､オラもコイツもまだ始まったばかりですもん､まだまだこれからですよね♪






そんななかさんのこれからの夢・・・

３年後までに・・・
オラが５０になるまでにインプレッサとヴィヴィオの２台体制をもう一度実現させる！！





なんてのはどぉでしょう？(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/11/29 21:00:48

   

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この記事へのコメント

かんくねん
2012年11月29日 21:11
インプとヴィヴィオ

いいですね～♪

実は、ワタシも実現させたいんですよ～v(*'-^*)-☆
コメントへの返答
2012年11月29日 21:46
ヴィヴィオはこれでいいのですが､インプはＧＣかＧＤかで迷ってます・・・(；＾ω＾)

トラブルの少なさとパーツの豊富さならＧＤなのですが【味】のあるのはＧＣだし・・・

こんな時間が楽しいんですよね♪


かんくねんさんも実現させましょ～！！
チョコくん
2012年11月29日 21:34
u・ェ・u　　修理内容みたらﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ・・・・

ずっと乗りたい、今だけとか・・・

大事に乗ってあげてください♪

イイネ！！！！！！
コメントへの返答
2012年11月29日 21:48
わかりますよね！！
その人の考えというか､車に対する意識というか・・・

はい♪
サビも無いいい車なので､これからも大事に乗り続けます♪

マイキー＠ＧＣ8
2012年11月29日 21:48
手書きというのが、なんとも懐かしい(〃⌒ー⌒〃)
２台体制とはウラヤマシイ(゜▽、゜)
インプはどの代をご所望で？
コメントへの返答
2012年11月29日 21:54
コレもそうですけど､オラの田舎じゃ今でも手書きですｗｗｗ

もう少し先の話ですけどね(；＾ω＾)

う～ん､タービンはＤ型がいいし､内装はＥ型以降が好きだし､ＤＣＣＤとなると２ドアだし・・・

でも次はＧＤ型も乗ってみたいし・・・


あﾞ～！！
迷う～～～(笑)
yui108
2012年11月30日 2:47
工賃2万円安くないですか？
先日セルモーター交換で8000円取られました。

いまGC車体タダみたいに安いですね。
買った瞬間一式OHしないといけなそうですが。
そう考えると壊れにくい、GD中後期のほうがトータルで安いのではとか考えちゃいますよね。
コメントへの返答
2012年11月30日 6:48
確かにこれだけやって２万円は安いかも(笑)

軽くて楽しいのはＧＣなんですが、やんちゃな乗り方されてる車が多いですし、トラブルも頻発するでしょうから、長く乗ることを考えるとＧＤの泪目以降が良さそうですね。

まだ時間はあるので色々悩んでみます(笑)
りぶたろ
2012年11月30日 6:52
ＧＤも悪くないと思いますよ
ＧＣの弱点をつぶすために生まれたようなものですから(笑)

ただ、デザイン面で迷いの跡がありますが…


フロントのオーバーハングが延びたのは衝突安全性を向上させた結果だそうです
コメントへの返答
2012年11月30日 7:37
正直ＧＤ…しかもＧＤＡでいいんですよね(笑)
それでもＧＣよりは快適だと思いますしwww

ＧＣなら、あの方に頼んでワイドにしちゃいますが…(爆)

なるほど！！
伸びたぶん手も入るから整備もしやすいでしょうし、これは魅力的ですね♪
ヒロ@RA2
2012年11月30日 7:31
まいどさまですおはようございます＾＾

おいらもＧＣとヴィヴィオ二台体勢が夢なんです(*＾＾*)

ＧＣっていうのがポイントです！！

ただ最近は５ナンバーの丸目ワゴンＳＴＩ(ＧＧＢ)がすごく気になっています(＾＾;圧倒的にタマ数がないですが…

おいらは免許持ってからプレオ二台とヴィヴィオの軽自動車を乗って来て、軽自動車で不満はないのでＧＣを買うっていう結論に至らないのが正直なとこですが(笑)

やはりNakasan@さんみたいにＧＣ乗った方は乗りたくなるんでしょうね♪
コメントへの返答
2012年11月30日 7:47
おはようございます♪

やっぱりＧＣってとこがキモですよね♪(笑)

確かに丸目ワゴンは何台かしか見たことないですね！！

税金の面で見たら、最終モデルのＧＣでももうすぐ高くなってしまうので、お得なのはＧＤってことになるのでしょうか。

一度乗ってしまったら、あの加速と頭の入り方は忘れられなくなってしまいますよ♪

ヒロさんも実現しましょ~！！(笑)

peteru10
2012年11月30日 9:24
なかさんのビビオの前オーナーさんも割とマメにメンテしているみたいで良かったですね！
年式的に補器類も弱って生きているので嬉しいサプライズというか。
私もビビオの修理はもう泥沼にはまって抜け出せれなくなりました。次はオールペンがしたい・・・

＞GCとビビオの２台体制
私も通勤はビビオ、遊びはGCと使い分けていますが、どちらも古い車だし、
資金的に苦しいのですが、なんとかこの状態を維持したいです。
おかげでタバコも酒もギャンブルもできないという健全？な生活を送っています。

インプレッサもどの型を選ぶか悩みますね。ダイレクトな操作感ならGCだし、壊れにくさと安定性
からだったらGD、電子制御と質感のGR、GV。
GC８のDCCDフリー時の４駆とは思えないくらいのテールハッピーな運転感覚も好きなのですが、
DCCDの完成度で選ぶとAUTOとステアリング舵角センサーのあるGDB－F型以降かな。
デザインで選ぶとGV型が好きだったりします。
コメントへの返答
2012年11月30日 10:54
どおりでオルタの調子がいいはずです(笑)
これから弱って来るであろうオイルシールが交換されてたのは嬉しいですね！！

オラも通勤とチョイ乗りはヴィヴィオ、長距離ドライブはインプにしたいのですが、ＧＣを選んだらドライブどころじゃなくなりそうです(笑)

悩みますね~！！
ＧＣだったら迷わず小樽の秘密基地でワイドボディにしてもらうし、ＧＤだったら何もしないで乗りそうです(笑)
ＧＲやＧＶは高いから無理ですね(笑)

極端な話、ＧＣでもＧＤでもいいし、無理してＳＴｉにしなくてもいいのかなとも思ってます。
多分オラなら、何に乗ってもゆっくりだしそんな変わらないと思うんです(笑)


水戸の隠居
2012年12月1日 9:31
３年後までに・・・ オラが５０になるまでに・・・


・・・　若い・・・
コメントへの返答
2012年12月1日 9:52
_s(・｀ω´・;)ゞ ..　エ？？

ご隠居だってそんな変わらないのでは…？
来夢@GC&JA
2012年12月2日 8:52
お久しぶりです。


まだ迷いマイマイなんですが
ちょいボロですがGC8typeRのD型なんて………興味あったりします?
車検が来年12月までありますが(笑)
コメントへの返答
2012年12月2日 17:25
お久しぶりでした！！

申し訳ないのですが・・・
そういうＧＣには興味しかありません！！（爆）

ただ先立つものが無いので今すぐと言うわけには・・・il||li (つω-`。)il||l

でも来週あたり見にいっちゃおっかな～ｗｗｗ

   

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