なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

引っ越して、シングルのベッドで寝るようになって、朝起きたら肩凝りがひどいなかさんです(；´Д`A

今まで通り、セミダブルの布団が一番なのでしょうか(^^;
片側３回寝返り打てるし(爆)







そんななかさん、今日はお天気が崩れてくるということなのでヘルメットのシールドをピンロック付きのクリアにしてみました♪

雨でもシールドが曇らないらしいです。


元々インナーバイザー付きのヘルメットだし、日も短くなってきてるのでこれからはシールドはクリアでいこうかと･･･(^^;







そして今日は蛍光イエローのジャンパー！！( 厂˙ω˙ )厂うぇーい

最近、蛍光イエローがお気に入り♪(笑)

『交通安全』ロゴ入りですが、リュック背負うので見えません(爆)





でもこれならイヤでも目に入るからクルマからでもわかりやすいでしょ？









これからは蛍光イエローなグッズが増えそうな予感･･･(笑)
そのうちプ〜さんやアイちゃんも蛍光イエローになってたりして･･･



てか蛍光イエローなプ〜さんはアリかも♪












ヤバい･･･


プ〜さん塗装したくなってきた！！(爆)









それではまたね～♪( 厂˙ω˙ )厂

タイヤの慣らしというより、タイヤに慣らすと言った方が良いのかも知れませんが･･･(笑)








最近、アイちゃんのタイヤが信用出来なくなったので、レッドバロンにタイヤを注文。

今日交換してもらいました。




タイヤはもちろん、レッドバロンの特価タイヤ(笑)

とは言え、訳の分からんメーカーなどではなく『PIRELLI』の『SPORT DEMON』というバイアスタイヤです。










交換作業中、いつものように店内を物色(笑)







いつの間にか、『DUCATI』のコーナーができてました(笑)











か･･･かっこいい･･･( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…




こんなの見ちゃうと、大型取らなくても同じ形のモンスター400でいいやって思っちゃう(笑)















交換してもらったタイヤはこんなパターンです♪

フロント





リア




リアに関しては、ワンサイズ太くしようと思ってたんですが･･･

そうするとタイヤの径が大きくなる分シート高が上がるし、だからといってプリロードを弱めてリアを下げるとバランス悪くなりそうな気がしたので、そのまま純正サイズにしました(^^;





交換後100kmくらいはタイヤの慣らししてくださいとの事。

でもオラが普通に走ったらセンターしか慣らし出来なそうなので･･･(笑)





ここはいつものクルクルの練習でトレッド面全体を路面に馴染ませることにします。









小１時間クルクル回っても『一皮剥く』というところまでは行きませんでしたが、それでも何とか端から数ミリ残すだけでほぼ全体を使うことが出来ました。







さすがに新品タイヤ。
乗り心地が柔らかい♪

コーナーもブレーキも安心感がまるっきり違う！！
ギャップを越えた時のバタつきが抑えられて、ホントに快適になりました♪





因みに製造年は


フロントが2016年の34週目






リアは2017年4週目






ホントに新品タイヤですね(笑)









ところで･･･

ほとんどの国産タイヤだとスリップサインの所は△マークがついてますが、このタイヤにはこんなマークがついてます(^^;



『トレッドウェアインジケーター』の略でしたっけ？

見慣れないこのマークだけでチョット嬉しかったり･･･(笑)





因みにミシュランタイヤには、あのビバンダムのマークが付いてるらしい(笑)








北海道のバイクシーズンは、残すところあと３ヶ月とちょっと。

コンブの時期が終わって自由の身になったら、今以上に思う存分走り回りたいと思います(笑)






それではまたね～♪乁(๑˙ω˙๑)厂

(※画像はどちらも今朝職場まで走行したあとのものです)

先日、雨の中を走ったのでチェーンの清掃と注油をしようと思い、イエローグローブで安いブラシを買いました。






で、昨日。
仕事が終わった後、友人からもらってあったチェーンクリーナーとチェーンルブを使ってゴシゴシプシュプシュ。









キレイになりました🎵





リアタイヤをローラーに載せて作業するので、特に苦労することもないのですが、リアタイヤが浮く分、メンテナンススタンドの方が作業性は良いかも･･･(^^;





今のところ、シールの破れは見当たりませんでした。

若干スプロケが削れてきてるかなぁ〜って気はしますが、まだ大丈夫でしょう(^^;





常に負荷がかかる部分だし、油が着いてる状態で露出してるから汚れやすい。

確実に消耗する部分なので、定期的に点検とお手入れしないといけませんね(^^;









それではまたね〜🎵乁(๑˙ω˙๑乁)

この前の日曜日にアイちゃんでお散歩した時、雨に当たったので･･･

昨日、出勤前に洗車しました。


エンジン周りを乾かすためにエンジンかけてみたら、なんかいつもと様子が違う･･･








ライトレンズの内側が曇ってましたΣ(|||▽||| )




ハロゲンバルブなら点灯時の熱で乾いてしまうかも知れませんが、ＬＥＤだとハロゲンほどの発熱は期待できそうもない。

今朝もまだ曇ったままでした。



レンズを外して乾かすしかなさそうですが･･･








雨のたび、洗車のたびにこんなことになるのはメンドクサイので、がっつりコーキングするか純正に戻すかしないといけないようです。





バイクでは有名メーカーでお高いものでも、所詮『社外品クオリティ』ってことなんでしょうか･･･


ちょっと残念に思ったなかさんでした。












それではまたね～。(´･ω･`๑) ｼｮﾎﾞｰﾝ

先週土曜日、予約していた作業･･･

アイちゃんのステムベアリングを交換するため、レッドバロンに行きました。

同日同時刻に、みん友の『わるおやじ』さんのバンディットもオイル交換の予約していたので、プチツーを兼ねて２台で向かいます。













開店と同時に作業開始。






作業の間に店内物色(笑)








でもやっぱりモンスターはありません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ









作業の方は、アイちゃんで１時間半、バンディットは点検もあり２時間弱かかりました。



バンディット、アシダムに乗るの巻(笑)




乾いた甲高い排気音がヤバい♪(笑)






オラの方は、部品と工賃の合計をお店側と折半するので7,000円ちょっとで済みました。

というのも、納車当時からオラが『ハンドルがカクカクする』と再三訴えてたのに工場長がまともな点検もしなかったという経緯もあって、サービスの方から『折半で･･･』という提案があってのことです。

そもそもテストランの時にその辺ゆっくり走ればすぐ分かりそうなものなのに、高速乗って『150㌔出しました！楽しかった〜♪』なんて言ってる時点で『はぁ？何しに行ってんの？』って感じですよね(－－;)


正直一銭も払いたくなかったんですけど、まぁ保証期間切れてるのにリアサスタダで交換してもらってるし･･･(^^;





交換したら、ハンドルの動きはスムーズだし止まる時にカクカクしなくなったので安心してブレーキかけれるようになりました♪

70㌔くらいでハンドルがブレるけど、これはタイヤ替える時にバランス取れば収まるでしょう(^^;







作業後、２台でＯ沼まで走って、お昼をご馳走になって解散しました♪













で、昨日。

ついにポチってしまった･･･(笑)









ライディングジャケットにしようかプロテクターにしようか迷ってたんですが、これならアウターは何でも使えるから季節に関係なく使えます♪




送料込で3,300円。
キャットタワーより安いし(笑)

ファスナーとかすぐ壊れるかもしれないけど、何も無いよりはマシ･･･という感じですかね(笑)



今年はコレ着て、来年はまた考えます(^^;









ということで、今日からまた一週間頑張りましょ〜！！






それではまたね～♪乁(๑˙ω˙๑)厂