なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

職場に酸素の残量を見に行ったら、事務長さんが出勤していたので新年の挨拶と、休み中のボイラー運転の予定を話して帰ろうとしたら・・・


せっかく来たんだからボイラー焚いてけｗｗ

と言われ・・・


急遽元旦から仕事をしてたなかさんです・・・(；´∀｀)ｳﾜｧ

まぁボイラー焚いちゃったら時間はあるからイタズラもできるし、明日の出勤がなくなったからいいっちゃいいんですけどねｗｗ







ところで・・・





ヴィヴィオはちっちゃいインプレッサ



という話を聞いたことがあります。



もちろんエンジンのレイアウトや過給の方法など、共通な部分があるかというとそうでもなく。
かたや２リットル２８０馬力のボクサーターボ、かたや６.６デシリットル６４馬力パラレル４（クローバー４）スーパーチャージャー。
比べる方が酷というものです。

でもヴィヴィオは「スバルが本気で造った軽四」なのだし、両「車」とも「走るために生まれてきた」クルマであることは間違いない。


だからオラはこの言葉を否定しないし、というかむしろオラもそう思っている中の一人です。




と、いうことはだよ？






ヴィヴィオがちっちゃいインプレッサなら・・・














インプレッサはでっかいヴィヴィオ！！ｗｗｗ





半ば強引ですが、いいんです♪






さぁ、いきましょぉ～！！


今年最初のイタズラですｗｗｗ






ヴィヴィオのＡ、Ｂ型のペダルはいかにもお金がかかってそうでカッコいいですよね♪
ヴィヴィオのためだけに作られたオリジナルのあの赤いポチポチ付のＡ/Ｂ/Ｃペダル。

インプでも他の車と共通なのに、ヴィヴィオだけに許された特別なペダル。



もうおわかりですね？





そう、ヴィヴィオのあのペダルをＧＣで再現です！！(￣m￣*)





シロ吉（白インプ）のＳＴｉのペダルカバーに色を着けちゃいました♪

なぜ白インプのものを使ったか・・・



だって、クロ助のはフットレストがないのだもの・・・(Ｔ∀Ｔ;)
シロ吉のはヒール＆トゥがしやすいようになってるし・・・

「そのままつければイカったべや」って？
確かにそうなんだけど・・・


シロ吉のはオラの嫌いな「ゴールド」だったの・・・(´-∀-｀；)




今回は【アクリル絵の具】じゃありません！！ｗｗｗ
Ｂ/Ｃペダルは艶消し黒のスプレー厚塗りです。
Ａペダルとフットレストはカッティングシート。

いつも足を乗せるトコは塗装が剥がれる恐れがあるのでね。
Ｂ/Ｃペダルも力がかかるから剥がれるかも知れませんが、ここは塗装とカッティングの比較のために、敢えて着色の仕方を変えたという訳で・・・ｗｗ




実際に装着してみました♪





こうやってみると、まるっきり【でっかいヴィヴィオ】（爆）

でもなんか渋いゎ～♪





黒にしたことによって、ペダルの「いかにも！！」っていう自己主張が少し和らいだ。

というかわからん人にはわからんだろうな、きっと(笑)



ＧＣ後期からの純正アルミペダルなら、カバーだとしても純正なんだからそのままでカッコいいけど、後付けっていうのがね～(´-∀-｀；)



Ａ型ヴィヴィオのペダルが１セットあるから、Ｂ/Ｃペダルはそれ使っても良かったけど、Ａペダルとフットレストは如何ともしがたいのでコレでいきますｗｗ

結局のところ後付けには変わりないし、ペダルカバーであることにも変わりはないんだけど・・・







ちょっと雰囲気変わったし、オラが満足できればそれでいいのだから良しとしますｗｗｗ

２０１２年も残すところあと３６４日と２２時間３０分あまりとなりました！！ｗｗ




皆さま、明けましておめでとうございます！！





今年もエロそうでエロくない少しエロいちっちゃいオサ～ン、なかさんをどぞご贔屓にｗｗｗ





みなさんにとって、そしてオラにとっても今年は良い年でありますように♪







それでは、本年もよろしくお願いいたします！！