なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

仕事が終わった後、いつもお世話になってる近所の整備工場に近況報告に行ってきました。


ヴィヴィオのＣＶＴ交換にはどれ位の工賃がかかるかも訊いてみたら、何かのトラブルの時補償が効くからＤラーで交換した方が良いということでした。


帰り際『あ、そうだ。　今年のカレンダーいるかい？』と聞かれ、今さらですがカレンダーをもらってきたのがタイトル画像のもの。


今年はハコスカです！！



因みに去年はベンツのＳＬＲ　スターリング・モスでした。







小さな漁師町の工場で、こんなカレンダーを毎年もらえるなんて・・・
なかなか想像できないことですよね～！！( *´艸｀)

日中の気温も－６℃から上がらない今日のＭＫＢ地区。

こんな寒い日は暖かいボイラー室でぬくぬくと１日過ごしたいなかさんですが…



クロちゃんのご機嫌取りじゃないけど、昼休みにちょこっと点検などしてました
ヾ(´▽｀;)ゝ




まずは、オルタのベルト。




最近ちょっとベルトが鳴くようになってきたので張り具合を調整しました。

交換してから丸２年。
そろそろ新しいのに換える時期ですよね
(;^_^ A


プラグも交換したいけど、うちにあるのはアペックスの７番相当とＨＫＳの６番相当のプラグ。

換えても問題はないでしょうけど、冬だしもしもカブッたら手間がかかるので、これは雪が融けてからにします(^_^;)




次はとにかく心配なクーラント。

昨日はエア噛みがあって、またもやタービンから加圧タンクに繋がるホースにエアが入り、クーラントがリザーブタンクに行きっぱなしの状態でした。

が、今日見てみるとちゃんとクーラントが戻ってます。





タービンからのホースもクーラントで満たされてました。





今日は機嫌がいいようで、少し安心しました(笑)

気になるのは加圧タンク側のホースバンド。
何度締めても気がつくと加圧タンクの上にクーラントが漏れた跡。

今回はうまいことそこからエアが抜けたのかも知れませんが、緩んだままではいいことないのでガッツリ締めてあげました。





これで少し様子をみますが、ここは耐圧ホースより耐熱のシリコンホースにしたいとこ。

ところが市内のお店にはちょうどいい太さのシリコンホースがない…(--;)
余裕があれば、オクで見つけた水回りのホースを全てシリコンに換えるセットが欲しいけど…

今はそんな余裕もないので、オクかこないだ登録した甘損でちょうどいい太さのホースを探してみます。



いざとなったらスバルに行って、純正ホースを注文すればいいことですもんね。
(;^_^ A





とまぁ、ヴィヴィオがくることになっても、ちゃんとクロちゃんの面倒も見るからねって姿勢をクロちゃんに知らしめた訳ですが…




あの子はわかってくれたかなぁ～？！(笑)