なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

何気にクルマいじりっぱなしです。


ＧＣのエアクリ交換から始まって、ｖiｖi助の足まわり交換やシート交換、クラッシュしたクラブ員のパーツ取り外しのお手伝いなどなど、意外に忙しい一週間でした。

先週はほとんどＳＩＸＳＴＡＲの仲間と会ってました。


気の合う仲間たちと『あ～でもない、こ～でもない』とわいわいしながらクルマいじってると時間も忘れてしまいますね。



今週末もまた、楽しいイベント目白押しです♪




その前に、昨日のシートポジション変えてみよ～っと。

スイフト乗りの友達はＧＣのブリッドがお気に入り。

ＧＣの友達はオイラのブリッドがお気に入り。

オイラはスイフトのスパルコがお気に入り。







ということで…









スワァ～ップ!!





スパルコげっと～♪

今日、仕事が終わる17時頃いつものように携帯をチェックしたら…


【CLUB SIXSTAR】の黒いＧＣ乗りのＴ君からメールが来てました。

『時間があったらお話ししませんか？』と。

メールが来たのが16時頃。
一時間前に届いたメール。



もう帰っちゃったかな…

とりあえず返事してみると…


『コンビニの駐車場にいます』と。

職場からクルマで三分の場所なので、ソッコー向かいました。

待っててくれたのはＴ君と、純白の戦闘機、本気仕様のＲＡ乗りのＥ君でした。
(･∀･)


色々話してるうちに、そういえばオイラＧＣ用のBLITZのむき出しのエアクリを持ってたことを思い出し、Ｔ君に話してみたら試してみたいってことになったので、早速交換してみることに。


オイラ、ヴィヴィオのエンジンルームならいじれますが、果たしてＧＣ８のＳＴＩのエンジンルームなんていじれるのだろうか…


結果を先に言うと、エンジンルームが大きいせいかヴィヴィオより各段に整備性は良いですね!!

ヴィヴィオのエアクリを楽に交換しようと思ったら、バンパーと右のヘッドライトを外すことになりましたが、ＧＣではもちろんそんなことはナシ。

ＧＣのエアクリ付近は、楽に手や工具が入るので作業はすごく楽でした♪


それでも、初めてのことなのでできるだけ慎重に。そして確実に。


多少手間取りましたが、それでもヴィヴィオよりも全然楽な気がしました。


作業後は、試乗会も兼ねて湯の川までドライブ。


Ｔ君の感想。

アイドリングは普通。
回転の不具合は見当たらず。


走行中は、クルマがグイグイ前に行きたがるようになったって!!

3000回転辺りからの吸気音が気持ちいい♪


お試しでつけてみたけど、めっちゃ嬉しそうなんでそのままプレゼントしちゃいました。

オイラも楽しかったし、インプレッサのエンジンルームに手をかけるなんてめったにできるコトじゃないしね♪



Ｔ君、Ｅ君、今日はありがとう。

また近い内に遊びましょう!!
(･∀･)

Ｒ-２ ＳＳだって♪


カッチョいい～♪

ビストロだったらこんな雰囲気にならないかなぁ…

かわいいんだけど激しいビストロ


やってみよっかな…

モスラ!!(・∀・)アヒャ