なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

オラの兄貴が【大腸癌】に冒されたと知ったのが先月末…


数年前にお袋が【悪性リンパ腫】の宣告を受け、抗がん剤治療でなんとか回復し、命をつないでいます。


そんな中、今度は兄貴が…

幸い、転移している様子もないらしく、今月の始めに摘出手術を受けました。

兄貴にとっては初めてのデカイ手術。

しかも人工肛門を付けなければならないとのことで、本人はかなり凹んでます。


オラは何もしてやれないし、代わってあげることも辛さを分け合うこともできません。



『それでもちゃんと生きているんだから。』と言っても本人にはなんの励ましにもならないみたい。


ちょっと凹んで情けない状態です。



命が繋がってる事の喜びが解るまで、もうしばらくは時間がかかりそうです(^。^;)

ＧＣのトレッドは、フロント：１４７０ｍｍ、リア：１４６０ｍｍ。


前後でトレッドの幅を変えるには訳があるに違いない。




でも・・・



















この１０ｍｍのトレッド差が気に入らない・・・

片側だとたった５ｍｍ・・・

ヴィヴィオだったら片側で１０ｍｍだけど・・・






ということで５ｍｍのスペーサー導入してみました♪ヾ(*・ω・)シ ﾝﾎﾞｯ!!



細かい違いはオラにはまったく分かりませんが、「前後の幅が揃った」という気分的なものだけで、オラは十分満足ですｗｗｗ

やっぱり剥がれた…(TωT)



さて…




次の手を考えなけれ…ﾊﾞｯ!!!ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

昨日、みんカラ友達の【真小十】さんからメッセージが来ました。
「来函しているので少しでも会えないか」と。

もちろんオラは即　d((oﾟc_,ﾟo))ｵｯｹｪ牧場♪

「キレイなＧＣが見たい」との事だったので昨日洗車したのですが、あいにく昨夜から雨・・・ｶﾞﾋﾞΣ(ﾟωﾟ||)ｰﾝ






それでも今日の午前中に雨が上がったので、昼休みにバケツの水で汚れを落とし、キレイにしてからいつものコーティング。
「キレイなＧＣ」にしとかなきゃ申し訳ないですもんね～ｗｗ


仕事が終わってから、集合場所に予定の時間より１０分早く入り彼を待っていました。


約束の８時を少し回った頃・・・





来ました～！！
黄色いライトのド派手なレプリカＧＤＢ！！ｗｗｗ
２００４　モンテカルロ　ペター車！！　　

降りてきたのはイケメンで礼儀正しい好青年・・・
オラの想像とはまったく違いました(ﾉ∀｀)　ﾔﾗﾚﾀ～
本当にいい人です！！（ここ重要ｗｗ）


もうね、レプリカなんて滅多に拝めないから、ここぞとばかりオラはガン見！！（爆）

スパルコのシートにサベルトのハーネス、ディープな桃ステが本気なＧＤです♪



お話していて盛り上がってきたとき、突如一人の女性が「すみません、写真撮っていいですか？」と近づいてきました。

真小十さんはその申し出を快諾。
いや、ジェントルですな～♪

この女性も、息子さんとラリージャパンを何度も観戦しているそうで、しばらく３人でラリー談義ｗｗｗ
この女性がお帰りの後、またしばらく色んな話に花が咲き・・・

「燃料代８ﾏｿ」の話にはさすがに驚いた～！！ｗｗｗ


気が付くと時計はもう９時を回っていました。
あっという間の１時間。

某所の屋外駐車場ってこともあり、そろそろ冷え込んできたので今回はこれでお開き。

彼はこの後苫小牧に戻るそうです。
どうせなら、どこか暖かい場所でもう少しお話したかったと、解散してから思ったり・・・llllll(-ω-；)llllllｶﾞｰﾝ…

彼のお仲間のお話もかなり聞けましたが、オラはレプではないので仲良くしてもらえるのかちょっと不安・・・(；＾ω＾)



それでも、久しぶりのコソミでなかさんの気分もアゲアゲ♪
帰り道、軽トラに抜かれてもなぜか笑顔のなかさんでしたｗｗｗ


真小十さん、楽しい時間をありがとうございました！！
次に来函するときも連絡くださいね～！！
次回はどこかでゆっくりお話しましょう～♪
今度はハニィ～も連れて行きますｗｗ

道中お気をつけて！！


コンブ漁の手伝いが始まる７月までには、札幌、小樽はもちろん、もう一度旭川にも行きたいし、真小十さんのいる苫小牧にも行きたいな～♪

その後動けるようになるのは１０月になっちゃうし・・・






てか、毎年一番オイシイ季節に身動き取れないのってどぉなのさ・・・(´-∀-｀；)

今日スバルから「インシュレーターが入りました」と連絡があったので、仕事の後取りに・・・というか取り付けに行ってきました。

工場長からブツを受け取り、ＧＣ用とＧＤ用のスタビリンクのお値段を調べてもらってる間に取り付けたんですが、ここでいつものイタズラを・・・


インシュレーターに、先日作ったステッカーを貼り付けてから取り付けました♪

普段は絶対見えないけど、ボンネットを開けたら・・・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾞｯ!!!


見たくても見えないし、見れたら楽しいのはミニスカートのオネイチャンの、見えそで見えないおパンツと一緒ですなｗｗｗ(違)

心配なのは、粘着面がボディと違って繊維だし、熱が高くなるところなのでいつまで貼り付いてるかってことですかね～(；＾ω＾)

剥がれたら、次は塗装ですねｗｗｗ


因みに、フロントのスタビリンクはＧＤＢとＧＲＢは同じもののようですね！！(*'∀'人)ワォ☆
値段も一緒♪
ＧＣになると、ロアアームの材質によって、スタビリンクの形が違うんですね(´-∀-｀；)

値段は何故かＧＣ用の方が高かったり・・・(-ω-ll)






そんなクロスケなんですが・・・


やっぱりちょっとヤンチャに走るとクーラントが噴く・・・
というか今は「洩れる」という感じかな・・・(。-｀ω´-)ﾝー

まぁ、こうなるだろうとは思っていたし、特に驚きもしないんですが(´ﾟ∀ﾟ｀；)

因みにリザーブタンクは「Ｆ」のはるか上・・・



今までは溢れてたからマシになったのか・・・？ｗｗ


で、加圧タンクはというと・・・



もうね、タンクの底が見えてます！！Σ(ﾟ◇ﾟ；)ｹﾞｹﾞｯ

昼休みにリザーブのクーラントを灯油ポンプで抜いて、加圧タンクに入れてみたんですけど、見事にピッタリの量でしたｗｗｗ

つまり、加圧されるとクーランとはリザーブタンクに抜けてくけど、減圧されても本タンクには戻れないでいるみたいですね。
こうなってしまう原因が未だにはっきりしないのでヤキモキしちゃいます(｡+･｀ω･´)ｳﾇ～

タービンの水路のパイプから洩れてるせいなのか、リザーブタンクの本体（フェンダー内）とゲージ部のホースの劣化で洩れてるからか、それともやっぱりガスケットなのか・・・


これから楽しい季節だけど、楽しい季節を楽しく送りたいので、今度しっかり調べてみようと思います。

てか、いよいよ直しますか～(´ﾟ∀ﾟ｀；)