なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

今まで手作りでステッカーを作ってきたなかさんですが、そろそろお手製は引退したほうがいいかも知れません・・・ヽ(´・ω・｀)ﾉｼｮﾎﾞﾊﾞｯ!!!

理由は・・・










最近近くが見えないの・・・
ｽﾞｩｩ━━il||li (つω-`。)il||li━━ﾝ!!


こないだは院長から

「なかさん、君のアタマずいぶんピカピカしてるね～♪　なんかやってるのかい？」

なんて訊かれるし・・・



すっかりジイサマの仲間入りにされてる【ＭＫＢ４６】のなかさんです。











さて、今日の主査からの指令。

【駐車場に融雪剤を撒け】




さぁ、午後からの仕事が決まりました。
外仕事になったところで主査にお願い・・・


ちゃんとお仕事するから長靴買って♪


だって、今オラが履いてる長靴・・・




穴が開いてるところを何度も補修しながら丸６年。
こないだも、ちょっと水がかかっただけで浸水・・・
靴下はグショグショ。


こんなの長靴じゃね～！！






ってことで長靴を新調しました♪






いいですね～、ダンロップ！！
お値段もいいですけどｗｗｗ

冬用なので暖かいし、程よい重さで歩きやすい。
本体も底のゴムも寒くても柔らかい♪


さすが、世界のダンロップ♪ｗｗ

でも【ディレッツァ】とは書いてませんでしたｗｗｗ




こんないいもの買わせてもらったらこれからの外仕事も断れませんね(笑)






で、融雪剤を撒く準備。







今日はこんなものを作ってみました。





ペットボトルを切っただけですけど、これで楽に撒けるかな？





イメージは【テキ屋の綿菓子屋さんのザラメ入れるやつ】ですｗｗｗ





実際に使ってみたけど、スコップで撒くより全然楽です♪

一回に撒く量が多くないので回数は増えますが、均等に撒けるし狭い場所でも楽チンでした。

駐車場はガッツリ凍っていたので念入りに。





終わってみるとすでに１時間半経過・・・。
－５℃の外で、なかさん頑張りすぎｗｗｗ

でも新しい長靴、新しい防寒手袋のおかげで寒くはなかったです♪






で、仕事の後またまたドライブ。

今日は湯の川にレンタルＤＶＤを返しに行き、帰りはいつもの山道は通らずちょっと遠回り。

戸井～恵山の地元で言う【下海岸】経由でグルッと回って帰ってきました。




やっぱりこっちも太平洋よりなので、路面に雪はなく・・・





普通に走れます♪





恵山を通過するついでに、こんな所で一休み。






【なとわえさん】という道の駅。





見事に誰もいません（爆）


ちなみに、こちらや青森地方では【あなた】のことを【な】、【私】のことを【わ】と言います。
これは、青森など東北地方の冬は寒いので、なるべく短い言葉でしゃべるようになったのが始まりと言われています。

つまり、この駅名。

　 【な】 　と　 【わ】 えさん
【あなた】と【わたし】（の町）えさん

ということですね♪
ﾀﾒﾆﾅｯﾀﾈ～( ´∀｀ )ﾀﾒﾆﾅｯﾀﾖ～




午後６時で駅自体は閉まってしまいますが、ここも大好きな場所なのでチョコチョコ足を運んでいます。
地元からだと２５ｋｍくらいなので、ちょっと走ろうかと思ったときに、オラ的には遠すぎず近すぎずちょうどいいんです。






さて、最近ドライブ続きで塞いだ触媒の穴がまた開いてきたようなので、週末にでも再補修しなきゃいけません。


予備があるんだから交換しちゃえばいいんでしょうけど、さすがにこの時期車の下に長時間潜ってもいられないし、雪が解けたらエキマニも替える予定なのでそれまではガマンです。






まだまだこのクルまで走り続けていきたいし、まだまだカッコよくしていきたい。

そのためにはやらなきゃいけないこと、やりたいことが山積みですが・・・






地道にひとつずつ片付けて、地道にひとつずつ夢を叶えていければいいかなって思ってます。






さぁ～、次はどこ行こっかなぁ～♪( *´艸｀)

透明人間ではありません（爆）


今日は酸素ボンベの交換をしに病院へ。
これだけは休日も祝日も関係なくやらなきゃいかんので大変と言えば大変ですけど、空き時間を利用してクルマをいじれるのでさほど苦にはなりません。

いつものようにボンベを交換したら１時間放置後、目盛を見て酸素の漏れの有無を確認。
これを二度繰り返します。

つまり、確実に１時間の空き時間ができるんです♪
今日はその間にちょっとホースを拝借し、汚れに汚れたクロ助を洗ってあげたんですが・・・




まぁ～寒いこと！！
道南で日中の気温が－５℃なんてことはあまりないので、エライ寒く感じます。

それでも、クロ助のボディについた【塩】だけは取っとかないと・・・(；´･ω･)


で、容器に洗剤を作り、洗車の前にクロ助の目を黄色に。





さぁ、洗おう！！





・・・て、洗剤凍ってるしｗｗ






当然水をかけたクロちゃんも・・・




そりゃ凍るわなｗｗｗ

洗った先から凍っていくので今日は作戦変更。

水をチョロチョロかけながらの洗車にしました。




が！！




やっぱりこんなとこや・・・






こんなとこに溜まった水も・・・




ものの見事に凍ってますなｗｗｗ


それでもなんとか洗車は終了。
とりあえず塩カルを落とすのが目的だし、陽が当たらないから寒いし凍るしでコーティングは到底無理。
(ヾﾉﾟдﾟ｀)㍉㍉





帰ってからやりますか。


キレイになったところで作ってあったステッカーを・・・


こんなとこに貼ってみたり・・・





このクソ寒い日にこんなことするもんじゃないですｗｗｗ
センター出すのに何度やり直したことか・・・ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ




あとはここも貼り直してみたり・・・



前のだと、正面から見たとき【こまったちゃん眉毛】みたいだったからねぇ　σ( ･´_｀･ )





で、帰ってきて気合を入れなおしボディのコーティング！！




やっとキレイになりました。

ホイールはガッツリ凍ってにっちもさっちもいかないので今日は諦め・・・





夕方５時。

バリカンでアタマをボ～ズにしたので、いつもの温泉に行こうと思ってエンジンをかけて・・・



暖機のついでに光軸の調整。






黄色を厚塗りしたので、今度はしっかり黄色い光です♪





今までレモン色だったからなのか、真黄色の光になったら路面がよく見えるようになりました♪





温泉では今日もしっかりサウナに入り、ゆっくり湯に浸かってのんびりしてきました。
ﾊｧ～　(´ﾟ∀ﾟ｀)　ｺﾞｸﾗｸ、ｺﾞｸﾗｸ






さぁ！！

また明日から、仕事ガンバ・・・れるかな～（爆）

　












今日みたいに寒い日は、ゆっくり温泉にでも浸かりたい・・・
と思ったなかさん。

２０年来の悪友に連絡し、温泉に入りに行ってきました。




今日行ったのは【こもれび温泉】。
オラの家から約９０ｋｍの【知内町】という日本海側の、北島サブちゃんの実家がある町の温泉ですｗｗ


午後２時に友達と合流し知内に向けて走りだしたのですが、北斗市辺りから景色が急変！！
オラの地元は太平洋側なので雪の量は多くなく、路面に雪もありません。

が、北斗市からは吹雪と積雪！！
道路はテラッテラ！！
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


夜の吹雪も怖いけど、昼間の地吹雪、ホワイトアウトは手に負えない！！
ホントに何にも見えなくなっちゃうから、まぁ～怖い怖い！！
北斗市を過ぎてから知内町までずっとこの天気・・・(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ


知内の手前に【木古内町】という町があります。
ここは【みそぎ祭り】で有名な町。

このお祭り、一度だけ見たことがありますが壮絶なお祭りです。
毎年一月、町で選ばれた若者４人がフンドシ一丁で真冬の海に飛び込み、神社の御神体を清めるというものなんですが、ただでさえ寒い真冬に身も凍るような海に飛び込む・・・

命がけのお祭りです
ｶﾀｶﾀ(((;ﾟ;Д;ﾟ;)))ｶﾀｶﾀ




木古内町を過ぎたら程なくして知内町に入ります。
サブちゃんの実家は国道からでも確認できますｗｗ


町外れまで走ると【こもれび温泉】の看板が目立ってきます。


オラ、数年前からこの温泉に来てますがなぜか冬が多い・・・ｗｗ






泉質は・・・




なんだろ？・・・(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？

ま、まぁとにかくスゲ～温まりますｗｗｗ
湯上りの汗がなかなか引かないくらい温まりますｗｗ

ここに来る人のほとんどは地元の方なので、混んでないからのんびり入れます♪


もちろん今日もゆっくり温まってきました(ノω｀*)




帰る頃には辺りはすっかり暗くなりましたが、天気は相変わらず。

前が全然見えなくてホントに怖かった～！！




こんなことならライトを黄色にしてくるんだった・・・Σ(Ｔ∀Ｔ;)




まぁでも久しぶりに気のおけない友達とゲラゲラ笑いながらのドライブはめっちゃ楽しかったです(･∀･)

仕事が終わった後、何となく真っ直ぐ帰りたくなくてそのままちょこっとドライブに出かけました。
ちゃんと走ったときに、エア抜きした水回りにエアが噛むかどうかも調べたかったので、片道６５ｋｍほどのケンタッキーの【八雲ハーベスター工場】を目指して走ります。

路面は意外と滑りやすく、周りのクルマのペースはいいとは言えませんが、オラもそれに追従してみます。


通常走行での水温は８６℃で安定。

１時間半ほど走って目的地に到着。

エンジンを切って少し冷やしてみます。
この時の水温は８９℃。
登りと駐車場内をのろのろ走ったせいでしょうね。

実はこの工場（レストラン）の向かいに、【噴火湾パノラマパーク】というのがあって昼間なら室蘭から茅部までを一望できる場所なんです。

夜なんで何にも見えませんけどｗｗ

その駐車場から、高速のサービスエリアが見えました。
ホントにすぐそこでクルマから降りる人、トイレに駆け込む人、クルマに乗り込む人なども見えてます。

道路公団のクルマが何台も除雪のために本線に入ったり、ＳＡに入ってきたりしてるのも見えますね。


１０分ほど外でウロウロした後、ボンネットを開けてみました。
エア噛みは今のところなさそうです。

これ以上外にいたら寒さでヤラレてしまいそうだったのでクルマに戻り、エンジンをかけたときには水温は８３℃にまで下がってました。

気温がプラスの時には、エンジンを切った後水温が上がっていたのですが、さすがに今週の寒さでは冷えるのも早いみたいです。


とにもかくにも、６５ｋｍを４０～７０ｋｍ/ｈで走ってもエアは噛まないみたいなのでちょっと安心しました。

後は帰りの６５ｋｍ走行後、キンキンに冷えた明日の朝にどうなってるかを確かめてみようと思います。





で、部屋に戻ると一通の郵便が・・・





【☆たぁ～ちゃん☆】からでした♪



たぁ～ちゃん、ありがと～！！　♪☆(人ﾟ∀ﾟ*)☆♪

これをベースにオラも作ってみようかな♪(´▽｀*)




そんななかさん、今夜はイカの姿焼きをおやつにしながら今後のイタズラの計画でも練ってみます。




今は具体的に何をどうしたいのかってこともないので、雑誌やカタログ見ながら色々妄想したいと思いますｗｗｗ

今日は13日の金曜日。
ジェイソンがくるのかフレディーがくるのか、はたまたテキサスチェーン・ソーか！？

どうせならかわいいオネィチャンだとありがたい♪(*´艸｀)


いずれにしても、今日は気をつけて過ごそうと心に決めた、浄土宗のなかさんです(爆)








さて、今日はちょっとマジメなお話…



ちょっと元気に走るとクロ助のクーラントがリザーブタンクに行ったっきり加圧タンクに帰って来ないのはもうご周知の通り。

ピンホールなのか単なるエア噛みなのか、ホースや配管の不良なのか…

はっきりとした原因は今のところ定かではありません。

いずれにしても何処かからエアを引っ張ってそれが一番高い場所にある加圧タンクに溜まり、逃げ場を失ってしまうので減圧してもクーラントが戻れない…

リザーブタンクに溜まった分を加圧タンクに戻すと帳尻が合うのでクーラントの量が減ってる訳ではない。

ということは本来水だけが行ったり来たりする場所に、余計な空気があるからそれが出来ないのだろうと推測されます。

本気で走ったらクーラント噴いちゃうのでその時は減りますが…
(;^_^A



ところで、ＥＪ２０の特徴でもあるこのタンク。
『高速走行直後などにタービンで発生した蒸気を速やかに逃がすために設けられたらもの』

なんだそうです。
オラは知りませんでした。

難しいことはわかりませんが、それだけシビアに温度管理をしてるエンジンってことなのでしょうね。






何のハナシだっけ？


あ、そうそう(^◇^;)

その加圧タンクのエア溜まりが最近普段乗りでも顕著になってきたので、気休めでもいいからと思い、昨日の昼休みにエア抜きしてみました。

方法はいつも通り。
加圧タンクの給水口にペットボトルで作ったじょうごを差し込んでリザーブタンクにつながるホースを塞ぎ、暖房全開でエンジンを回すというやり方。


外の気温は－７℃。

ホントは少し回転を上げればいいのでしょうけど、病院の敷地内だもの昼間だとしてもオラのマフラーじゃそれは無理。
たまにワイヤを引っ張ってアクセルを開けたりはしましたが、なかなか水温が上がりません…
(一。一;;)


エア抜きの最中何度かアッパーホースを揉んでみたんですが、たまに【ポコ】っと気泡が出てくる…(¨;)

やっぱり何処かでエアは噛んでるようです。


何度かアッパーホースを揉んでエアを逃がしながら、とりあえずサーモが開く７８℃までは頑張ったけど、ここまでで既に５０分を要し…

昼休みも終わってしまうし、ファンが回るまでといったらまだ時間がかかりそうなのでここで一旦終了。


エンジンを切り、クーラントの収縮を待つためそのまましばらく放置。

３０分後、ラジエターキャップを締めました。
まだ収縮しきらないクーラントが溢れちゃいましたが…(^◇^;)

キャップは純正の０.９㌔にしました。

塞いだホースを戻し、リザーブタンクにクーラントを補充して完了。



仕事を終えて帰る間際にボンネットを開けてみたのですが、【Ｆ】まで入れたクーラントが減ってます。

エアが噛むと空になるタービンから加圧タンクにつながるホースにもしっかり水が入ってる。


クーラントが収縮した分、リザーブから引っ張る。
コレが普通の状態ですよね。



エアが無ければ本来の動きが出来ることがわかったので少し安心しました。


冬の間はエア抜きしながら乗ることにして、雪が融けたらエンジン内部以外の水路を徹底的に調べてみます。


そこで異常が見つからなければ、やっぱりガスケットとみてほぼ間違いないでしょう。




せっかくカッチョいくなってきたクロ助だもの、出来るだけ早く直してあげたいですね(^◇^;)