なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

・・・ということで､インパクトで足回りのボルトを緩めていただきました！！(笑)





先日､車高調を入れようと作業したのですが､左フロントのボルトがどうにも緩まず諦めていたなかさん｡


今日は仕事の後に､親分【アークエンヂェル】さんに４号機を見せに行ったのですが､その時に『サスのボルトが緩まない』って話をしたんです｡


そしたら・・・

『緩めるだけならやってみる？インパクトなら緩むっしょ』

と作業の準備を始め・・・


リフトでチョコッと車を上げて､インパクトレンチを使って・・・







緩まんぞ！




ここで親分､ピットの奥から通常よりデッカイインパクトを持ってきて再度チャレンジ｡

このデカイので相当衝撃を与えながら､やっとこさ緩めることに成功～！！


フロントがこんなだもの､リアも・・・


『さすがにリアは緩むっしょ』


と言いながらリアも緩めてくれましたが・・・






やっぱりデッカイインパクトじゃなければ緩みませんでした・・・(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ


これだもの､なかさんがちっちゃい体で血管切れるほど力を入れても緩むはずないゎｗｗｗ







なにはともあれ､親分のおかげで無事にボルトを緩めることができました♪

これでＧＷは車高調入れることが出来そうです｡



親分､どうもありがと～！！

日曜日､お土産持って行きますね～ｗｗｗ
(*≧∀≦)



※作業中は夢中になって撮れなかったので・・・画像はどちらも作業後タイヤ装着の様子です（爆）

２７日の土曜日､ＧＣ､ＢＨの友人と３台で小樽の街にお邪魔します♪

１１時頃～１６時頃まで現地を徘徊する予定でいます｡


siさん､来夢さんと行った､街外れのあのお店でお昼をいただく予定でいます｡






ＧＷということもあり､皆様ご予定がありましょうが､お時間のある方がいらっしゃいましたらどんどん絡んできてください～♪





土曜日のお天気が良くなりますように｡
(-人-)

４号機の冬タイヤ｡



サイズは１９５/５５－１６でした｡
純正が２０５/５０－１６なのでそれより細めで厚めです｡

溝もしっかり残っていて､まだまだ使える状態です｡

これで部分合成のオイルにボクサールブを添加して､燃費は街乗りでリッター１０ｋｍ超えでした｡




一方こちらが今履いている夏タイヤ｡



サイズは２１５/４５－１７です｡
純正より太くて薄い｡そして重い｡

溝は今シーズン持つかどうか・・・(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

これで全合成のオイルにボクサールブを添加して､燃費は街乗りでリッター９.5ｋｍがせいぜい｡







黒チャンの頃は冬で純正サイズ｡





夏はやっぱり２１５/４５－１７でした｡

が！！
夏用のホイールは軽いＴＥ３７を更に肉抜きした【ＩＺＯＴＴＡ】




そして夏用はもう１セット｡

サイズが２０５/５５－１６｡
ちょっと厚めのタイヤですが､ホイールのスポークが細く､これもまた軽かった｡




なので､夏も冬も燃費は変わりませんでした｡




今回は幅も偏平率もさることながら､重さが全く異なるタイヤ｡

テレビで『タイヤで燃費が変わる』と言うけど（意味違くね？ｗｗｗ）




こんなにもはっきりと違いが出るもんなんですね～｡



驚きです！！

朝８時半｡

♪クロネコさんからお手紙着いた｡
♪シロネコさんたら読まずに食べた・・・


じゃなくて､クロネコさんから荷物が届きました｡

みん友【マイキー＠ＧＣ８】さんからのブローオフバルブ！！







あ・・・ブツ撮り忘れた・・・
ｽﾞｩｩ━━il||li (つω-`。)il||li━━ﾝ!!





スグに着替えて職場へＧＯ！！
ﾃヶﾃヶ(((ヾ(*´Д｀)ﾉ


まずはマイキーさんから言われてる『リターンの目くら』になりそうなものを探します｡
以前ブリッツのブローオフバルブを使っていた時の目くら蓋が家のどこかにあるはずだけど見つからず・・・

職場で適当なものを使ってやろうと目論んでボイラー室を探し回り､見つけたのが､デッカイねじ！！

パイプに合わせてみると､口はピッタリ｡
ねじ山にシールテープをグルグル巻いて､その上から絶縁テープを巻いてみたらきつくて入らん｡
でも抜けないようにするためにはこのくらい必要だと思い､プラハンでコンコン叩いて入れました｡




このままでも抜けそうにないけど､念のためシリコンキャップでも被せようかと思っています｡


ブローオフの取り付け自体は何度もやっているのでさほど苦労することもなく作業は終了♪







さぁ～､試運転！！

どんな音がするのだろうとワクワクしながら走ったんですが・・・



バネが強いせいか､普段のなかさんの運転では全く音が出ません！！（爆）

たまに３速､４速で､音の出ない口笛みたいな音が出る程度ｗｗｗ



これではせっかくのブローオフも宝の持ち腐れ｡

というわけでちょっと踏んでみました｡



メリハリをつけて加速は素早く！！
(*｀ﾉ･ω･´)ﾉ　ｵﾘｬｰ

というのを意識すると､いい音しますね～(*≧∀≦)
『プシュ～』ではなくＷＲカーみたいな『ヒュルルル』っていう音です｡

こりゃ気持ちＥ～♪
(*´Д`)/ヽァ/ヽァ･･


マイキーさんの言うとおり､ストールする感じもありません｡





ところが・・・





なんだろ？




なぜか走行中のエンジンノイズが減ってる・・・ｗｗｗ

常に出ていたエアクリーナーの吹きっ返しみたいな音が消えた・・・

どこかからエアが漏れてるような､不快極まりなかったあの音が消えました｡
ブローオフの音がしない時でもこの音はしていませんでした｡






あとは過給がかかった時の『グン！』という加速感が鋭くなった？








なんか・・・







(*ﾟ∀ﾟ)ｨｨ!!


公道なので全開にはしなかったけど､それでも違いは体感できた♪




マイキーさん､これいいっす！！(ｄﾟωﾟｄ)ｵｩｲｪｰ♪

大事に使わせていただきます｡


ありがとうございました～！！m(_　_)m

画像は新しく出来たバイパスからの一枚｡

夕日を背に鎮座する駒ケ岳｡
作業の後にちょっと走りに行って､きれいだったので撮影してみました｡



えと・・・正面に見える山がそうです(笑)






さて､今日のメヌ～はドライブレコーダー取り付けとオイル交換｡

その前に､白チャンに付いていたコイツを・・・



ボンネットのトコにつくゴム｡
防水のためなのか､クッションなのか・・・

なんとなくカッコいいのでつけちゃいましたｗｗｗ





さぁ､本題です｡

まずはドライブレコーダー｡




最終的には本体をミラー横に移動しました｡


で､とにかく配線を隠すように､純正の電源ソケットを使わずに配線し・・・

見た目もスッキリできました♪







お次はオイル交換｡

職場の車庫を拝借し､チャチャッと交換しました｡






あとはリアウィンドウのステッカーを貼り替え・・・

ちょっとの間､【黒ボン中隊】はお休み(；＾ω＾)










さてさて､配線にかなり時間をかけてしまったし､ちょっと疲れたけど､明日はマイキーさんからのブツが届きそうなので､またまた楽しいことになりそうです♪