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2024年04月11日 イイね!

インジェクタークリーナーの効果

日野のちょっと古いレンジャーの排気差圧異常の続きでインジェクタークリーナーを入れて走ってきました
暖気後

最終噴射量1 2 3 4ってのがインジェクターの補正値です
結構バラつきがあります
インジェクタークリーナーを入れて試走して強制再生後にマフラーが冷えるまでアイドリングした後が

数値が揃ってますね
コレで煤の早期堆積は減るんじゃ無いかなって思います
強制再生時も酸化触媒の温度上昇も早くなりました。
診断ソフトがDXライトなんでこれくらいしか確認出来ないし、とりあえず戦場に戻ってもらい実戦で確認してもらいます


Posted at 2024/04/11 12:35:15 | コメント(0) | トラックバック(0)

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