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尖らず使えるタイプR - シビックタイプR
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iwatensivist
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2026年1月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・純正の足回り(サスペンション+ショック)は文句なし。リジカラを入れるとその能力がすごくよくわかる。街乗り+αの範囲でのコンフォートの能力がすごすぎる。
・シフトの入る感じ。ホントに気持ちいい。
・下手な素人よりよっぽど上手なレブマッチシステム
・NAのようなエンジンのつき。ターボ感無く、低速からトルクを感じられる。
・セミバケットシートがかなりフィットしていて、楽。
・積載性が高く、ファミリーカーを兼ねないといけない場合にはとても助かる。
・ロガーが入っているのも高評価。 - 不満な点
-
・疑似エンジン音はいらない。のに解除が面倒。
・タイプRに限ったことではないが、ナビが見にくい。止まってないと細道表示されないの何とかならないのかなあ。
・内装のビビり音
・ノーマルタイヤのランニングコスト - 総評
-
よくこれを500万で出してくれたと思う。
路地での取り扱いはホントにギリギリだけど、それ以外はほとんど文句なし。乗っていて気持ちいい。手で、足で、体幹で楽しさを感じられる。
リジカラとテールゲートスポイラーの交換くらいでやることなくなってしまった。
- デザイン
- 4
-
純正もジェントルでかっこいい。
無限とSPOONとVARISのボンネットとフロントエアロはとても気になるけど‥ - 走行性能
- 5
-
テールゲートスポイラーつけたら、リアがものすごい安定して走りやすくなった。
FFだけど4輪で走っている感じを実感できる。 - 乗り心地
- 5
-
コンフォートがオールマイティすぎる。
リジカラつけるとサスペンションが仕事するからか、他社の高級車のスポーティといった感覚。
個人的には高速道路も足回り設定はコンフォート推奨 - 積載性
- 5
-
旅行行くのにスーツケースやベビーカーが載るのがとても助かる。
交換タイヤ4本持っていくのも楽勝。 - 燃費
- 4
-
比較的経済的。
今は平均燃費10.8km/L - 価格
- 5
- バーゲン価格で買えて良かった。
- 故障経験
- なし
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