みやぎのブログ一覧

昨日のコメントの返事がまだで申し訳ないっすが、

ついにみやぎ号にも問題発生っす。
（大手術を除いては）


昼前に友達の車を洗車しに行こうと外に出て
自分の車を見るとサイドシルの黒いところになにやら点々が・・・
で、地面にもうっすらシミが・・・

ちょっと目線を下げてみるとタンクの前の整流板的なのが濡れてる。
なんやと思って触ってみるとオイルっぽい。



で、そのまま前のほうを見ると

ぬぉぉぉぉぉぉぉ！
でかいシミがぁぁぁぁぁぁ！！

タイヤの横やったんで最初ブレーキかと思ったけど
よく見るとアンダーガードに溜まってる。。。

触ってみると真っ黒でキレイなオイル。
そんでドレインボルトにジュゥシィな雫が。。。


デーラーに報告。
積車で飛んできました。


そのままドナドナ。
おぉぉ、ドナドナ二度目（T T）



純正のアンダーカバー付いてたら
裏のインシュレーターに染込んでもっと発見が遅れてたかも。



午後になってデーラーから結果報告が。
やっぱドレインボルトで、ワッシャーがどうたらこうたら。

ま、ちゃっちゃと換えちゃってって言ったら、
なんと在庫が全くないとか。

んなアホな。
そこのワッシャって再利用不可じゃなかったっけ？っていったら
ゴニョゴニョ・・・
普通大丈夫なんですけど・・・
と曖昧な感じ。

自分も断言できないんで
会社で整備要領書を確認してからにしようと思って
軽く流してあげた。

書いてあったら落とし前つけてもらわなアカンな。


で、いつ部品来るん？って聞いたら10月14日って。。。
許さん！！！
今日は部販が休みやから明日もう一回確認してもらいます。


昨日のオフの帰り剣銀軍団3台で連走してましたが
後ろにいたいんちきさん、車汚れてませんか？？

今日は昼からカレスト座間の
プチに参加してきました。









自分が到着した時には確かにプチだったんです。。。

でも来るわ来るわでこんなに。



お久な方々と話したり
進化したエクスたちを見学したり
途中友達を強制参加させたり
店内でマッタリしたりして
いんちきさんも期待通り来てくれて(笑)

もう日没。


となればいつものこれ。

真ん中らへんのフォグ明るす過ぎー(笑)


この後なんとイタチョーさん参上！！
ピカピカホイールやっと生で見れた。
写真撮るん忘れてた。。。


で、今日の一台はなんと言ってもアゲアゲ仕様のこの1台

ひとまわりデカイっす。

付いて来いツーリング(笑)

てことで友達を拉致して
伊豆の真ん中らへんに
ソフトクリーム食べに行きました。







昨日は最高のツーリング日和
台風一過？で富士山もバッチリ

ひとまず十国峠にて

VIP止めで

車抜きで



つづいて達磨山にて
の前にちょっと木陰で一休み

で駿河湾越しの富士山



その後もワインディングをガンガン走る


で、牧場に到着

ソフト食う前に飯食ってへん事に気付きカレーを。
その後ソフトをペロリ。


天気も景色もサイコー



片道120kmのうち80kmぐらいひたすらワインディングでした。
腕が筋肉痛・・・(笑)

やってしまった。

似合うかな？？

何か分かった人、
「もったいない」って言葉は禁句です(笑)

とりあえず
一晩寝かして明日早朝に付けてみます。



あと昨日晩飯も食わずに作ったNOSタンクtypeⅡです。
リーマー一本で金属に5/8インチ？の穴を空けるのは大変です。
豆できました。。。

これで強度問題も解決。
でもフタ自体がキュッてはめるだけやから一応テーピングしました。

今回は大人しく黒色なんでレーシーさは半減？



朝キャッチタンク付けた後にワックスかけようと
バグウィング外してプロテクションシールを剥がそうとしたら、

塗装がペリッて剥がれたー！！
めっちゃショック・・・・・・

そ～っとまた貼っといた。
でも、ヘコむ。。。

カボボン出ぇへんかな～。
しゃあない一面マジカルカーボン貼るか。



さて、明日は天城越えでもしてくるかな。

出かけず(笑)

昨日土砂降りやったし道が濡れてて
すぐドロドロになるし～。

せめて1日はキレイのままでいてほしい。


ちなみに車の後ろの箱がガラクタBOX。


その後SABでラゲッジネットをゲットン。

日が差し込んで上手く写りません。
80×80で倍伸びるらしいですが
一辺が倍伸びるのか面積的に倍なのかは謎。

探してる途中にバイザースクリーン発見したけどグッと我慢。
来週もあったら買おうかな。。。



で、昨日買ったパンチングメタルでNOSタンクの仕切り板を。
折れば切れるので加工も楽チン。

この仕切り板をフタに弱干渉させてフタを補強。
絶妙に溜まったオイルが写ってません(笑)


ホースニップルの付け根はバスコークでこんな事に・・・

でもここは漏れない事が最優先。
裏はOリングはやめてドーナツ型のゴム板をつけてナットでキュッと。
これで安心？

しばらくは走るごとにチェックやな。