ぴぃすけのブログ一覧

EURO R
年間走行距離 約7,000km
平均燃費 ほぼ14km/Lの13km/L代
メンテ情報
車検
エアフロチューブ交換
タイヤ交換

エブリイ
年間走行距離 約11,000km
平均燃費 16km/L台後半
車検

N-BOXカスタムターボ(JF3)
年間走行距離 約10,000km
平均燃費 13km/L台前半
タイヤ交換
モデューロX用バンパービーム取付

N-BOX+
年間走行距離 約3,700km
平均燃費16km/L台後半
車検
ファンベルト、ACベルト交換


締めにはテキトーな約約だらけですが（笑）

エブリイとJF3のN-BOXが年間走行距離がドッコイドッコイ。
けれども、給油回数
エブリイ42回
N-BOX 60回
燃料タンクが小さくて燃費悪いって結局のとこ
ガソリン入れに行く回数多い分が非エコ。
JF3では長年通ったお得満載なガソリンスタンドまで行くのがバカバカしくなってやめました。お得求めて行っても量が入らないからお得より損になるので。

走行シーンが違うのでアレですが
年間平均燃費はN-BOXよりアコードが上回りました♪

アコードのハイライトは四国。と、千葉県2回。






N-BOXのハイライトは下北周遊。


エブリイは仙台1回のみ。遠くには行かず。

破門系王道家直系鬼道家の時。

N-BOX+は山形。


食事するためだけに遠出かい！
みたいな。やたら行きたいお店めがけて遠出していた1年だったような気がします。

昨年はスロットル開くとエンスト。
今年は全くエンジンかかる気配なし。

昨年はキャブ。
今年もキャブ。ん？キャブをやってもらっても全くダメ。

昨年修理に出した建機屋さんは、燃料フィルターバカにしてて部品持ち込んだのに交換要らないってキャブだけなおして返されて。

今年は建機屋さんじゃなくって
旧車ミニやハチロクのレストア、サニトラがトランポの今も昔もキャブチューン特化してる旧車リメイク屋さんに頼んでみた。

まぁ、ホンダ汎用は触ったことないって言ってたのに仕事早い早い。
パイロットジェット詰まってるというので、昨年の建機屋さんはちゃんとやってくれてたのだろうか。

ジェットの完全閉塞から解放されて
バリンっ！と一発始動！
さすがぁ！って笑いもつかの間
一回切ったらまたかからない。

昨年も燃料フィルターなんか関係無いって言われて物残ってたのだけど、そもそも燃料流量足りなくてかからんってことないすか？と、聞いたら
「ビンゴ」サムネの通り燃料フィルターがアメーバーでした。

クソ真面目に燃料フィルターつけたまま使う方が珍しいっぽいデスネ。

昔の農機具だったら給油口に茶漉しみたいなフィルターあってちょっと安心だったけど、今は農機具もコストダウンなのか給油口は丸裸で濾すもの付いてないんですよね。

修理から戻って、エンジンオイル交換して本日の雪かき重い雪でユキオセナイ。

とりあえずこの2年。
ユキオスの修理代と軽自動車の税金だったら
軽自動車の方が維持費安いぞとねw

EURO-R
■11月の走行距離：950km
■総走行距離：203,747km
■11月の平均燃費：15.37km/L
■11月の燃料代：9,972円
■11月のその他コスト：0円
■メンテナンス情報
特にねーですが、
空気圧調整。冷え冷えの日の冷間チェックしたら190 kPaだったので指定値240にしてラーメンかいざんに向かった時、強烈に乗り心地悪いなと思ったら温間290kPa。冷えた東北発、温い関東突入+温間どんだけ内圧上がるねん！という勉強になりました（笑）


エブリイ
■11月の走行距離：1,322km
■総走行距離：68,150km
■11月の平均燃費：16.28km/L
■11月の燃料代：12,376円
■11月のその他コスト：0円
■メンテナンス情報
特にねーです。


N BOXカスタム
■11月の走行距離：516km
■総走行距離：30,271km
■11月の平均燃費：13.16km/L
■11月の燃料代：5,942円
■11月のその他コスト：0円
■メンテナンス情報
特にねーです。


N BOX
■11月の走行距離：213km
■総走行距離：59,940km
■11月の平均燃費：21.30km/L
■11月の燃料代：1,640円
■11月のその他コスト：0円
■メンテナンス情報
全くねーです。


入手した動く物置
ガソリンは入れました。
汚すぎなので洗車しました。
管理する気全くありませんw
ATミッションとエンジンの合わせ目からオイル漏れするようですが、ニオイと色からエンジンオイルの漏れっぽいので直しません。
アストロオイルエレメント買いましたが、オイル交換する気すら起きません(爆)
物置ですから。
車検来たら捨てるだけと思ってますが、次にこの物置を欲しがるお方が「鍵かせ、ある程度なおしておく」と、毎週借りに来ます（笑）
ヒーターのモードダイヤル空回りして吹き出し口切り替え出来なかったのですが、鍵貸したらヒーターパネル交換されて戻って来ました（笑）
今週は勝手に電源落ちるオーディオが勝手に取り外されて戻って来ました。地デジ以前の古いナビ付けても良いか？って。
おまかせ。

放っておいても、勝手に不具合箇所が直っていく不思議な動く物置です。ほんと不思議。

土曜日
健康診断で引っかかった部位の再検から冬支度兼ねて車庫内の片付けともの捨て。
動くニッサンブランドの物置大活躍。

日曜日
垣根カットを朝から目論んで着替えるものの
雨予報じゃないのに雨パラパラ。
濡れると葉っぱがしつこくくっつくからと断念。 むー、断念して何しようか。
とりあえず健康診断も終わったことだしひと息罪悪感ラーメンでも行ってみようかなと。

なんとしても行ってみたかったところへ。

夜も夜、21時なのに並んどる！！



健康志向のネギまみれメニューをば。
夏に思いつきで行ったラーメンショップ牛久結束店よりかいざんの方がかなり好みでした。
下道オンリーで12時間かけて行った甲斐がありま。。。。←バカ

休日割きかないからと下道でケチケチ行きましたが、千葉県って遠いね。

帰りは最寄りインターから
弾丸帰宅

ギリギリ6時間切り。
道中の最高回転数8205rpm(爆

月曜日
片付け再開
カオス化していた庭だったはずの密林へ切込み。

もっと暖かい頃に切込みたかったのですが、蜂パトロールが出動してくるのでなかなか突っ込め無かったのです。
蜂の巣3個、鳥の巣1個。申し訳ありませんが撤去させていただきました。

カオス。。
鉢をぶち破って本物の地面にぶっささって拡大していた根っこのお化け。

天空の城ラピュタかって。



動く物置小屋を狙うお方が本物チェンソー持って来て手伝ってくれてかなり伐採助かりました。

日曜日も手伝う気満々だったらしいですが
ラーメン食いに行っちゃっててすぐ戻れなかったのよってね（笑謎

VRX3 2023 48〜54
VRX2 2021 48〜55
GiZ3 2024 50〜53
W300 2019 58〜65
IG7 2024 47〜53
VRX 2019 50〜52

ちなみにスタッドレスではないけど
DWS06+ 2024 67

気温6℃程度の日。
極寒になったは時それぞれどうなのかなーーー。

なんとなく、使い古しVRXとGiZ3がドッコイドッコイはわかる気がする（笑）
そしてロードノイズはGiZ3がぶっちぎりでうるさい。

BSは硬度計当てる場所次第で数値バラバラです。さすが泡まみれタイヤ。
VRX3やたら減るらしい噂を聞いてますが、手持ち硬度計ではVRX2とほとんど変わらず意外。