ぴぃすけのブログ一覧

２つ持ってます。
メンテナンスで乾かしたりするのに時間がかかるので、1つメンテナンスしてる時にもう１つを使い、２つを交互に使おうと思ってたのに２つどちらも汚いままってのは全然有効活用できてませんね。

フィルターオイルを塗布しない状態で絶対使用しないでくださいって注意書あるのにいつも洗って乾いたらそのまま使ってました。

今回はフィルターオイルもちゃんとヌリヌリ♪

小物ですが大事な部品のメインアースコードの交換。

こちらも小物ですが大事な部品。PCVバルブの交換。


古い車ですので、メインアースの交換は効果あります。
アーシングキットまでは不要ながら「あれ？ちょっと違うぞ！」くらいは感じました♪

前回は3月にワコーズのメタルコンパウンドでゴリゴリ研き。
メタコンだとちょいと粗っぽいキズがついたので、それも埋める意味で今回はKUREのLooxの超微粒子コンパウンド含有ワックスで2分だけスリスリ。


結論。
超手っ取り早い(笑)
仕上がりは70%くらいですけど、超ラクチン♪
ワックス分も含んでるので研きっぱでも良いかなと思ったんですが、クリア感を出すためにワコーズバリアスコートで仕上げておきました。

正味5分で完了(笑)

テキトーな仕上がりでも暗ければほとんどわからんねw

今日はアコード。
二週間嫁がアコードを使い、市街地オンリーで燃費は10.79Km/L。
カタログ燃費には届かなかったものの市街地のみでこれはエライ！


嫁がアコードのスモール切れてるよ～って言うのでスモール玉の交換。
もう99円LEDの使用はアコードに関してはやめようと思います。
頻繁に切れて毎度毎度インナー捲って手を汚くして交換するのは鬱陶しい。
てことで、今回はIPFのスモールを。



ホンダDで夏の感謝祭やってるそうですのでちょいと花巻を放浪。
やっぱもうマルカンはやっておりませんでした。アンバー照明の食堂が懐かしい‥



夏の感謝祭、商談はありません。
特価だったのでアコードのエアコンガス交換してもらいました。


この前のエッセのエアコン添加剤と同様に全く効果はわかりません(爆



そうそう、前回PS4のファーストインプレは上げませんって言ってましたが嫁が500Kmほど走ったので履いた直後の感触とは違ってました(少し)

リアにPS4履いてアライメントとってもらて開いていたトーを少しトーインつけてもらったはずなのにリアトーが更に開いていたような感触だったのですが、500Km走行後はリアがフラつかずに真っ直ぐ走ってくれています♪

ジェームスにてエアコンオイルをエッセに添加してもらいました。

初期型のエッセから今乗ってるエッセ後期はタイヤの外径が大きくなり若干ハイギアードになっているので、エアコン作動時のパワーダウンが結構気になってたんです。

プラス
レカロ装着での重量増

プラス
15インチ化での重量増

プラス
ミラ、ソニカのスタビ装着で重量増

初期型のエッセは「おっ！結構速いね！」と思ったんですが、今乗ってる後期は「必要にして充分。但しエアコンOFF時のみ」って感じ。

ちなみに、台貫計測なのでズレはあるかも知れませんが
車重840kg(ドライバー込)
ドライバーの重量引くと773kgでした。

カタログ重量は710kgなんすけど(笑


そこで、エアコンの添加剤。
いくらかマシになってくれたらイイなぁと思いましたが。。

全く体感できておりません(^^;


画像は全く無関係の待合室w