リヤタイヤハウス辺りの静音化・遮音化

普通に市街地でも速度が上がるとザーザーうるさいハチロク。オーディオのボリュームは上げ下げを繰り返し。

これまでエーモンの静音化計画をフロアとリヤシート下、トランクルームに施してますけど、最近気が付いたのはリヤのタイヤハウス周りが五月蠅いこと。

なるほど、先人様の投稿を参考にやってみることに。
で、様々な消音部材が有るようですが、コストと入手のしやすさ、重量の軽さからエーモンのラゲッジルーム普通車用 (2691)を流用することに。ダンピングシート20枚も付いてるし。

マットの貼り付け用にブチルゴム両面テープ10mをおごったのでこっちは1,380円とちょと高い。

エーモンの説明書に「V-Lapは帝人の・・・」と有るね。吸音材がね。

ん？

ネットで検索すると毛布で使う不織布らしいが、こんなのも発見。

プリウスのフロア用防音材としても使われてる。
ふ～ん、期待できそうな感じ。

リヤシートサイドのパネルを外すと、なるほど、こりゃ五月蠅いのも納得。
広大なエンクロージャーが出現し、外装パネルに1枚だけ制震シートが貼ってあるだけ。
これじゃ騒音増幅装置のようなものだね。。。

なのでここを遮音・静音すればかなり期待できそうな気がします。

写真は運転席側（右）です。

埃が結構付いてますので、全体を拭き掃除＆シリコンオフして、ダンピングシートを適当に貼り付けます。

片側10枚使えるので、タイヤハウス周りのほか、ボディパネルにも。

写真は助手席側（左）です。
吸音材を両面テープで貼ります。

適当です。
タイヤハウス、
ボディパネル、
響きの良いエンクロージャーとしての役割を殺すように、リヤ側奥まで吸音材を余らすことなく押し込んでやりました。

休日の楽しみ、ビールを飲みながらのまったり車いじり、ちょうど3時間かかりました。

なので今日は効果を確認できず。
さて、如何に。

レビューは後日！