400Nmのトルクと高燃費 - グランドC4スペースツアラー
マイカー
400Nmのトルクと高燃費
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jack_amano_tokyo
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シトロエン / グランドC4スペースツアラー
シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年) -
- レビュー日：2023年12月21日
- 乗車人数：６人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- PSAの枯れたディーゼル・ターボ・エンジンはトルクが400Nmもあり、5人以上が乗っても余裕の走り。アイシン製の8段ATとの組合せは素晴らしい。
- 不満な点
- エレクトロニクス満載の電気系統、ヒューマン・インターフィェース。時々だが、駄々をこねる。例えば、USBケーブルで物理的には繋がっているiPhoneを全く認識しない事も（コレはシステムが勝手にVersion Upを始めた？→1時間後に自然に解消）。あと、数回だが、コクピットの表示が突然、フランス語に戻った事も（笑）
- 総評
- 国産のミニバンの面構えはちょっと？とお考えの方におすすめ。我が家は超高齢者を面倒見ているので、ミニバンが必要でしたが、国産のミニバンには欲しいものがなく、家内もこのシトロエンはとても気に入っています。
- デザイン
- 4
- 日本車にはないデザイン。製造工場はスペインですが。
- 走行性能
- 5
- このクラスのミニバンとしては、出色の出来な動力、燃費特性。軽油の価格も考慮すれば、ハイブリッドにも勝る経済性。
- 乗り心地
- 4
- 昔のシトロエンを知る人からは、イマイチでしょうけど、とても良い乗り心地。それが証拠に、この車で東京→伊勢→京都→広島→松山→大分→天草→鹿児島→福岡→北九州→東京 等、何度も1,000Km, 2,000Kmを超えるグランド・ツアーに出かけました。私が一人で運転しましたよ。
- 積載性
- 3
- セカンド・シートまで格納すれば、27インチのロードバイクも、前輪を車内用キャリアに固定して楽々、２台積めます。ただ、シートの格納は少々、面倒臭い。
- 燃費
- 5
- 400Nmでつい先週も都内から高野山、神戸、今日丹後半島を回ってきて、1,400Km走って燃費は18.5Km/Lでした。
- 価格
- 3
- 実は2月が車検で、引っ越してディラーも遠くなったので下取りに出します。トヨタ車のようにはいきませんね。
- 故障経験
- 3年乗って、ほぼなし。
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