三等兵のブログ一覧

全裸は無理でも半裸の準備はしてたんですよ（笑







ライバルの不参加やミスにも助けられ、久々の勝利です！
（今回はかぼちんが出てたら絶対勝ってたと思います）

タイヤの溝も少なくなってきたんで、練習はパスしてのぶっつけ本番。
１本目は濡れた路面にビビってヌルイ走り＋P1でブービー賞な訳ですよ（涙
（エアは2.0にしてみたけど、失敗っぽいｗ）

鈴鹿走るのは１年振りだしウェットは３年振りくらいかな？
まぁ今日は２本目勝負ってことで慣熟してると、色んな人にダメ出しされます（汗
BingさんからはS字はノーブレで行け！って言われたけど…
ごめん、それ無理ｗｗｗ

２本目は完全ドライの仕切り直しですが、１本目の教訓“ラジアルは無理が効かない”を胸に、
縦にタイヤを使うことを意識しつつのスタートです。
S字はやっぱりビビってブレーキ踏んだけど、タイヤの“横”をフルに使って駆け抜けます（笑
途中シフトミスしたりもしたけど、何とか誤魔化し気付けばトップタイム更新でした！！

今回の勝因はターンが少なかったからですわｗｗ
TY勢も路温的にちょっと厳しかったみたいですね。
やっぱダンロップ最高です！！

ペプシから強炭酸が売りのコーラ“ストロングショット”　が出たんで飲んでみましたが…
かなりのがっかりドリンクですわ（笑

20年くらい前は各社が色んなのを出しててジョルトコーラとかバナナコーラなんかは
メジャーだと思いますが、一番インパクトが強かったのが画像のコーラ。
ハードショットの名に違わぬ強炭酸ぶりはペプシの比じゃなかったです。

やっぱ現状だとコカコーラ（瓶）が一番かな？
コーラって眠気覚ましに効くんで、ドライブのお供に試してみるのも良いかもね。

It is difficult to achieve a spirit of genuine cooperation as long as people remain indifferent to the feelings and happiness of others.　RT@DalaiLama

明日のダライ・ラマ法王の講演チケット手に入れれんかったよｏｒｚ
ヤフオクで争っても１万円オーバーになるし（涙
よくよく考えれば5k円/minのジムカーナに金をだして、5k円/hourの講演会を
ケチるってのも馬鹿な話しだわなと激しく後悔ｗ

今日は長野の善光寺での法要に参加されるようなので、善光寺参りなんてどうでしょ？






※以下チラ裏
日本においてはマスコミが報道しない為、あまり表には出ませんが
チベット・ウイグルでは現在進行形で民族浄化が行われています。
民族浄化ってのは90年代の東欧で行われてたアレだけど、要はホロコーストなわけ。
（ユダヤ系のクレームで作られた造語だったはず）
漢民族じゃないからってだけで殺されるんだからハンパないっすわ。


↑グロ耐性のない人は絶対見ないように！

２１世紀になって世界第２位の大国がやる事じゃないってのが私の感覚ですが、
彼らの中華思想からしてみれば、当然どころか良い事をしてる訳ですよね。

今週は安保闘争５０周年とかニュースに出てますけど、学生の火遊びでしか
なかったから今となっては誰も共感してくれないんでしょう。
そんな時代から中国共産党を相手に、地道な対話と非暴力で共生を模索する
ダライ・ラマ法王の教えは、とても深く・重く心に響くものがあります。

三等号（黄/黒）は元々ロードだったのを気軽に走れるよう、比較的
トラブルフリーなピストに改造してあったりします。
けど、運行前点検は必須な訳で危うくチェーンが切れるトコでした（汗
おまけにタイヤもワイヤ出てきたしｗ

つー訳で、お店に直しに行きがてら大須⇒栄⇒名駅と巡回することに。
途中でピスト乗りの兄ちゃん達に声をかけられプチグループライドしつつ、
ちょっと大回りして家に帰ったのでした。

最近マジでお腹が出てきたんで真剣にダイエットしてます（笑

やっとこさスカラシップのポインヨGETだけど、登録番号を紛失しました（笑

東海Srも半分消化したところで、ラジアルタイヤの振返りをしてみます。

【やったこと】
　・バネ、車高、減衰、エアー等のリセッティング
　・運転の見直し

【わかったこと】
　・セッティングは特に変える必要なかった気が・・・
　　基本的にサイドは回るんで、リヤの限界は高めた方が良いかも。
　　みんなが言うほどエアーは高めじゃなくても良いかも。
　　あと車高を変えたらアライメントは見直しましょう！
　・今まで如何にSタイヤに頼ってた運転だったことか！
　　ラジアルが練習になるってのはＳの動きを知ってるからこそか？
　　ターンが下手な理由が良～く分かりました（汗
　・練習込みだと１セットじゃシーズンもちません（涙
　　勝ちに行くならタイヤの使い分けは必須ですわな。
　　各タイヤの特性はREVSPEED今月号が参考になりますよ。
　　フェデラルっていい感じな訳？？
　・タイムを出そうとするとメリハリのある運転が必要。
　　グリップに頼った運転は受け付けてくれません。
　・動きがゆっくりだから車の動きを感じる余裕がある。
　　スキール音もウルサイから限界が分かりやすいです。
　　車と会話するってこんな感じなんでしょうか？

【次にやること】
　・優勝しかないよね！？
　・Ｓタイヤで走る。
　　自分の運転が上手くなったか、小さくなっただけか分からんｗ

残り３戦もＲＡ２で出る予定ですが、如何せんタイヤの溝がもちません（涙
誰か225あまってない？？