三等兵のブログ一覧

ブヒヒwww
スネジャナたんのおでこペロペロでござるwww





こんにちは。西フェスの申し込み書を明日出してくる予定の三等です。

前回、安易な軽量化に警鐘を鳴らす社会派な一面をお見せできた事で、
アイドル部会がただ握手会でブヒってるだけの萌え豚ではなく、
知的な紳士の社交場である事を証明できたと自負しております（ｷﾘｯ

因みに部会長は既に西フェス申し込み済みらしいよ！
（つーことはレーシングスーツもわざわざ買ったってことかな？）


そんな部会長に負けじと、三等もエクストラステージに相応しいアイテムを投入です☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドンッ！！

爆音紳士に相応しい、ジェントルなサウンドで定評のあるＦ！Ｇ！Ｋ！
一ヶ月も使わず元に戻す予定だけど、やっぱフェスティバルは楽しまないとね♪
パイロンコースだと低速トルクが…なんて野暮な事は言いっこなしです（笑
さすがにECU交換までは手が回らないけど、んな こまけぇこたぁいいんだよ！！

楽しい仲間と楽しい車でクルクル回る☆
どう？ まだ西フェスの申し込みは間に合いますよ♪
受理基準を満たしてない人も、とりあえず申込書を出しちゃいましょ！（笑


P.S.　
＞URGでEK9な人達へ
JAFカップ出られるんならマフラー貸しますよ！

なんかこれ見てても不思議とドキドキしない。

なんでだろう？

今までは画像見るたびにドキドキしたんだけど
達観、って言うのかな。

「あ、スネジャナたん極めたな」って感じ。言葉にしにくいなあ

何て言うのかなあ、こう、今までの画像とは違って、
｢一緒」って感じが大きいね

こんにちは。デルモ体型wが災いし、ハイファッションなレディースしか着れない三等です（嘘
ブランド＆スーパーモデルヲタクな三等の推しメンは、もちろんСнєжанаたん！！
キリル文字だと更にミステリアスな彼女ですが、数年前に物議を醸したモデル界の
BMI規定の影響なのか、今は規定ギリギリの10kgのウェイトを積んでいるようですw


まぁやり過ぎると規制されるのはどこも一緒で、三等号も頑張って重くしてたりするんですが、
今度の西フェスは車検さえ通れば何でもアリなB車両規定（汗
当然の如く車重の制限もないんで、ざっくりと軽量化のプランを考えてみました。

①内装撤去・軽量エアロ・アクリルガラスetc.
　 ⇒お金がかかるし、面倒くさいんで却下
②マフラーを純正から社外品に
　 ⇒やる方向だけど、パイロンコースだからテール交換に留めとくつもり。
③助手席を純正レカロからフルバケに
　 ⇒任三郎さんのフルバケをレンタルすることに（笑
④重さ重視のCAOSから流行？のリフェバッテリーに
　 ⇒SHORAIバッテリーをはじめ、車での実績が無いので次回で検証してみます。

まぁ頑張れば20kgは軽くすることが出来る気がしますが、効果の程は？？？
オーバーハングの内/外・重心位置・バネ上/下などの影響度を見極めた上で、
変えたなりの走らせ方をしないとスプリント競技ではタイムアップは望めないのかも！？
（絶対的な重量は軽くなるので、周回では威力を発揮すると思います）

見てる！　スネジャナたんが僕を見てるぞ！　
やったーーー！！　スネジャナたんと見つめ合ってる！！

最高に幸せだ！！！！
生きてて良かった！！！！

スネジャナたんﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾁｭｯﾁｭ（＾ω＾）


こんにちは。BMI指数が16を割らないよう日々増量に励んでる三等兵です。
画像のスネジャナ・オノプカさんはモデル界でも最軽量級のBMI：14.6らしいですよ（汗

欧米の女性の価値観においてガリガリに痩せてるってのは、家事や力仕事は他人に任せ、
高級ジムに通い続けられる財力と意思を持ってるって言う、ある種のステータスな訳なんです。
そんな購買層を相手にする高級ブランドのモデルが痩せてるってのは自明の理ですよね。
このような観点から日本のファッション誌（女性向けw）を読むと面白いかもしれません。

で、三等兵はどうなのかって？
そりゃモータースポーツでタイムを競う以上、最低限の筋力を確保し減量に励まないとね！
えっ！？　じゃあどうやって減量するのかって？
そりゃあ……稼ぎが少ないと……自然と食事制限をする破目に…（汗

けど、ここで肝心なのが『最低限の筋力』の定義なんですわ。
先日のメイホウにて、任三郎さんやドラマジ小○曽さんとの筋力の差に愕然とし、
それらがドライビングポジション＝重心（後方に低く）に影響していることを痛感しました。
同様に、ハンドルが回せない、ブレーキを踏めてない、サイドを効かせられないと言った
弊害がある為、車両のセッティングにも違いが出ているんではと思います。
私の場合、筋力の不足は全て道具（ドラポジ・ペダル・ブレーキ）で補ってきてるんで、
ドラポジは超高め、車も必要以上にリヤを動かす感じで限界は低めかも！？
ちょっとマジメに筋トレでもせんといかんかのな……せめて女の子に負けない程度に（笑


以上、ドライバー編でした！
次回、バーリ・トゥードな西フェスに向けた車両編に続く！！

出るか迷ってた西フェスは出る事に決めました！

万年三等兵を卒業して大きく羽ばたくことが出来るのか！？



実は今日は部会長から電話があった訳でして…
いつものアイドル部会や婚活部会じゃなくて、中部ジムカーナ部会長からでした（汗

『西フェス、出て来いや！！』ってフォローを頂いた以上？、出ないっつーのも失礼だよね♪

あとは粛々と車両の準備を進めて行くんだけど、マフラー交換は必須ですなw
ついでに流行りのLi-ionバッテリーで軽量化もいっとくべきか？？
まぁ当面はヤフオクとにらめっこする日々が続くと思います（笑

５年落ちとは思えないグリップ！！
っつか、私の全盛期はそんな昔になっちゃった訳だ（汗



先週は幸田を走れなかったもんで、この１ヶ月で４回目のメイホウに行ってきましたw
何だかんだ言っても高速区間で稼ごうが、ターン一つでタイムはひっくり返っちゃうもんね。

そして現地に着いてビックリ、コースは先日の東海Sr.と一緒じゃん！！
せっかく忘れた事にした前回の悪夢が蘇ってきます（笑
まぁ慣熟せんでもイイやと余裕コイて走ってみれば、ゴール前の２本巻きが広くなってて、
ウェットのqudaさんのタイムにも及びませんでしたが…orz

ここで心が折れてはイカンと画像のアイテムを投入です！！
ドラマジ小○曽さんにインスパイアされて、ベランダで熟成させといたタイヤを持ち出した訳ですわ。
もちろんフロントだけね（笑

リヤはZ1のままだからドリドリとカウンターが忙しいけど、意外と走らせ方は覚えてたようで、
一発目でN2の速い人から1.5s落ちで走らせることができました♪
何てゆーか、昔よりSタイヤの使い方が上手くなってるかも！？（←勘違い乙w）
そんでも偶には自分にとっての『あるべき車の動き』を再確認するのも悪くないですね。

注：キョウセイや幸田では絶対に試さない！ が男と男の約束です(　｀ω´)o