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イイね!
2008年12月12日

?ブランドからBBSへ

?ブランドからBBSへ 毎週金曜日は学校が2時半に終わる日
バイト先のガソスタに直行して、ブランド不明5本スポークホイールから純正オプションBBSホイールに換装です^^

しかし自分

タイヤ組み換えは初めて

いつもバイト中に作業を見てるので大体はわかりますが。

タイヤチェンジャーの使い方を教えて貰ってNEOVAをBBSへ装着
改めてタイヤを見てびっくりしたけど

溝がやばい・・・・
後輪がもう少しでスリップサインまで到達するよ・・・OTL
これは来年、リップスポイラーの前にタイヤですかね^^;

さて

3時ころから作業を始めて右往左往しながら装着
今回ワイドトレッドスペーサーは外したけど、一番薄い3mmの奴だけ前後に挟んでます。
洗車をして拭き上げるともう辺りは真っ暗。
結局リアスポ修理に行けませんでした^^;
そのまま志和の実家で夕飯を食べて、ひと寝入りして9時に帰宅
いまに至ります。

いや~

ウチのパサ子は
渋くなったなぁ・・・
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Posted at 2008/12/12 21:47:11

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この記事へのコメント

2008年12月12日 22:05
やっぱり31にこのホイールは良く似合いますね(^-^)/組み換えもご自分でやられたんですよね!うちの会社にはタイヤチェンジャーとバランサーが無いのでうらやましいです。
この前のタイヤの組み換えとスペーサーで14000円ぐらい請求来ました(^_^;)
コメントへの返答
2008年12月12日 22:13
手を真っ黒にしながらえっちらおっちら作業しましたよ^^
装着して、増し締めして、センターキャップをつけて気づいたんですが

バランス取りしてない・・・OTL

2008年12月12日 22:20
この時代はやはり、純正が良く似合うwww
コメントへの返答
2008年12月12日 22:52
というよりも

当時物が良く似合うww
2008年12月12日 22:29
アルミはバランス取った方がいいよ!取らないとハンドルがブレる原因になるし(^_^;)
コメントへの返答
2008年12月12日 22:53
一応バランスウェイトは付いてたんですけど。

また近いうちにバランス調整したほうがいいですね^^;
2008年12月12日 22:37
BBSにすると、足元が
引き締まるね。(^.^)

ツライチにして、もう少し
車高を落とせば完璧!
おっと、フロントリップと
IC用ダクトも忘れずに。(笑)

コメントへの返答
2008年12月12日 22:56
来年になればショック交換、エスペリアダウンサスを装着するのでまたかなり変わりますね^^

足を固めてからリップ。
今のフニャ足のままでは跳ねたときに絶対リップを壊すので(笑)
NAなのでICは付いてませんが・・・
左右にダクトが開いたGTS-R用バンパーが部屋に控えてますww
2008年12月12日 22:54
ソレは言えてるかもw

あたいの430セドも、現在(前期型)は純正アルミはいてるけど、後期仕様に変えたらフェローチェにするw

後期型には純正アルミって本当に似合わないし…
コメントへの返答
2008年12月12日 22:59
タワーバーもクスコ製新品のピカピカの奴にはなるべくしたくなかったんで^^
なじみすぎて目立たない、エンジンルームのアクセサリーになってます。

このタワーバーってば本当に地味ね!
2008年12月12日 23:54
R31全盛期を知らないんで残念なんですが・・・

かっこいいです♪
やっぱりこの型のBBSって80年代後半の車がにあってます!
コメントへの返答
2008年12月13日 0:11
自分はギリギリR31が販売してて、R32が登場した89年生まれだからねぇ^^;
小さい頃遊んだミニカーもカルソニックR32だったし。

こういうBBSってほかにもセリカXXとかGX71なんかのマークⅡ兄弟にも似合うね^^

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