飽きない車です - アクティブハイブリッド 3

マイカー

飽きない車です

魚心
BMW / アクティブハイブリッド 3
アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) (2014年)
- レビュー日：2018年10月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: デザインとパワーに満足しています。
若干の車高ダウンで見た目も走りも良い感じになりました。
この車になってから洗車の頻度が増えました。
自己満足に浸っているので洗車も楽しい車です。
不満な点: ふわふわした足回りのセッティングには驚きました。
激しく走ると安定感がなく不安になります。
制御不能になるほど無茶な走りはしませんが・・・。
内装は価格に見合っているとは思えません。
もう少し高級感が欲しい。
車重が気になります。加速はパワーで何とかなりますが、ブレーキや下り坂では重苦しく感じ飛ばしたいとは思わなくなります。
総評: 特にデザインが気に入っています。
パワフルで気持ちの良い加速が楽しめます。
街乗りでも高速でも楽しくドライブが可能。
1700ｋｇ以上の車重のため軽快感はありませんが重い分、乗り心地は良く長距離でも疲れません。
ハイブリッドですが燃費はそれなりです。
街乗りで9～10ｋｍ/Ｌ、高速では12～13ｋｍ/Ｌ程度。
燃費走行に徹すれば16ｋｍ/Ｌ位は可能です。
3,000ｃｃターボにしては良い数値ですが燃費を気にする車ではないかと。
スポーツモードやシフトレバーの左倒しでエンジンをガンガン回して走るのが気持ちよい車です。
2015年10月に登録のＡＨ３最終モデルのためＡＣＣが標準で装備されています。
のんびり走りたい時にはＡＣＣが活躍します。ストップ＆ゴーまで対応するのでストレスが大幅に軽減されます。
豪快かつ快適な走りとハイブリッドの静粛性も楽しめる贅沢な車です。<a href="/image.aspx?

走行性能: 無評価; 低回転からトルクの出るエンジンで乗りやすい。
アクセルを深く踏み込むと高回転をキープしますが、回して楽しいエンジンでも無いような気がします。
高速道路の安定感には満足をしていますが、山道は重さがストレスになり苦手です。
乗り心地: 無評価; ショックが柔らかすぎます。ふわふわです。
ダウンサスでバネが硬くなっても柔らかいショックのためフワつきます。
車高調を入れると良いようです。
積載性: 無評価; ハイブリッド用のバッテリーがあるため、トランクは浅めです。
４人で２泊の旅行に出かけた時は帰りにお土産が入らず少々苦労しました。
積載量を気にする方はツーリングかグランクーペが良いかと。
故障経験: エアコントラブルのほか、最近はドアからの雨漏りとキーレスの調子がイマイチです。
車検時に見てもらいます。