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「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、 - プレミオ
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「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称され…
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車8台目
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トヨタ / プレミオ
1.8X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.8) (2010年) -
- レビュー日：2013年1月3日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
トヨタの車でも内装は高級感があります。表面はソフトパッドで覆われており、感触もよいです。
走行性能は当たり前のセダンですが、アイドリング・走行時も静音性は高いと思っています。
また、リアシートのリクライニング機能も有り、ワゴン的に使用できます。趣味で弓道してますが、弓も問題なく運べます。 - 不満な点
- モデルの古さは仕方ありませんが、４ＷＤシステムが貧相です。毎日往復１００㎞の通勤ですが、降雪地域のため４ヶ月はスタッドレスタイヤです。この時期は毎日２～３回は何となく横滑りしながらの通勤です。インプレッサＧ４だったらもう少し安定していたのではないかと思います。
- 総評
- 「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、それ以上に毎日触れる内装の質感は重要です。当たり前にフォーマルな場でもどこでも気軽に行ける車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い |
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