クルマレビュー - 3シリーズセダン

マイカー

良質なコンパクト・スポーツ・セダン
- G-yana
- BMW / 3シリーズセダン
  320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

●ＦＲの基本に忠実なスタイリング
●万人に受け入れられそうな美形のフロントフェイス
●燃費
●取り回しの良さ
●アフターパーツが豊富
●上位車種にも見劣りしない安全装備・先進装備

不満な点

●硬すぎる足回り
●かなり大きめのロードノイズ
●内装素材の安っぽさ
●使い勝手の悪いエアコン周り（タッチパネル）

総評

「走る・曲がる・止まる」という、近年おろそかになりがちなクルマの基本を、目立たずそつなくキッチリこなす、「地味ながら優等生」といった感じのクルマです。

このようなクルマの基本をきっちり押さえてくるところが、BMWの凄さだと思います。

ただ、世間一般的にBMWと言えば、高級車的要素を想像するのが普通ですが、そのようなテイストはあまり感じ取れないため、足が硬すぎるといった不満が出たり、市場とのミスマッチを引き起こしたりしているのではないかと感じます。

まずは試乗が必須だと思いますが、運転の好きな方ならば安心してオススメできます。
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マイカー

コスパ最強
- ISSA0213
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ (2012年)
- - レビュー日：2026年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
総評

通勤時やドライブ中に軽く飛ばしたい時に自分に答えてくれます。
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マイカー

快適でカッコ良く、スマートに速いセダンです
- ホエホエ.
- BMW / 3シリーズセダン
  320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

乗り心地は非常に良く、前席も後席も同じぐらい快適な座席です。
さらにドライビングポジションへの自由度は高く社外品を
全く必要性を感じないぐらい調整できます。
(私は身体が大きく、足を快適なシート位置にすると
ハンドルが遠い、と言う事例が多いのですが)

不満な点

純正カーナビとエアコン操作パネルが分かり難く使い難いです。
またバックカメラが、バックギアを解除してもONになりっぱなしです。
(少し前進するとかいOFFになる)

総評

人生の中で初めてCL1アコードユーロＲを買った時ぐらい
とても愛着が湧いていて、早く次乗れるのはいつか？と
ワクワクしています。
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マイカー

走りを楽しみたい人にとって最高のセダン
- 流離の風来坊
- BMW / 3シリーズセダン
  M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年3月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

余裕のあるエンジン性能、それを支える4WDシステムに加えて優れたボディ剛性とシャーシ特性で高次元での操縦安定性が得られるスポーツセダン

不満な点

町中乗りでは十分な特性を発揮できない。
スポーツセダン特有のデメリットだが、運転席への乗り降りがしにくい。また、荷室（トランク）が狭く荷物の出し入れがしにくい。

総評

スポーツカーには憧れるけど家族も同乗するし、ある程度の日常の使い勝手がいいクルマとしては満足できる一台。走りを楽しみたい人向け。
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マイカー

運転が楽しい良い車
- chieda
- BMW / 3シリーズセダン
  325i Mスポーツ (2001年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
総評

運転が楽しい良い車
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