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レガシィB4からの乗り換えですが、ATが... - エルグランド
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スタータック
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日産 / エルグランド
2.5L ハイウェイスター(AT_2.5) (2005年) -
- レビュー日:2008年10月7日
おすすめ度:
- 満足している点
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1.押し出しあるボディデザイン
2.あまり見かけないダイアモンドシルバー
3.広くて、落ち着いたインテリアデザイン
4.非力だけど、高回転までスムーズに回るエンジン
5.どっしりとした乗り味 - 不満な点
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1.燃費の悪さ
2.ボディが重さからくる出だしの悪さ
3.おバカなMOPナビ
4.FRなのにハンドルがあまり切れない
5.高重心&高重量によるロールの多さ - 総評
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レガシィB4からの乗り換えですが、ATがローギヤードで、想像以上に走ってくれて大変満足しています。今までターボ車のMTを2台乗り継いできたので、パワー不足は承知でしたが、VQ25DEのスムーズなフィーリングと、ミッションのセッティングは、いいとこを突いてると思います。しかもレギュラー仕様なのでマル貧な私もニンマリです。でも2トン越えの重量のおかげで街乗りで混雑してたら、回転数抑えて走っても燃費が伸びないので諦めて気持ちよく?走ってます(汗アセ)しかし、追い越しや、フル乗車の登り坂は正直キツイです(滝汗)
足回りはソフトでFRなので、一昔前のセドリック(?)のような乗り味ですが、スローインスローアウトを心がければ、ふらつきを抑えて、快適な乗り心地を楽しめます。
結婚を機に、走りを卒業して、家族でゆったりとドライブを楽しみたかったので、わたしや家族にはとても満足できる愛車です。2列目の窓が開かないとか、ミニバンに広さとパワーと、コーナリングと、ゴージャスさを求める欲張りさんには、おすすめ出来ないと思います。T社のミニバンを買いましょう。すべてにおいて無難に満足出来るでしょう。わたしは長所も短所もひっくるめてエルグランドが大好きです。
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