またもやM3入院です

ど～も、SMGⅡの調子はパッとしません

春くらいからか、3日ほど間を開けてエンジンを掛けようとしたときに不具合が出ます

SMGⅡは走行モードにてキーをoffするのが正式なんでしょうか？

キーをonにし、シフトを走行モードからニュートラルにし、ブレーキを踏んでようやくセルが

回せるようになります

しかし、3日ほど間を開けるとキーonからシフトを動かしても（シフトレバーは動く）メーターパネル

内のシフト位置表示はニュートラルに切り替わりません

この際車の下からはリンケージを動かそうとしているような音は聞こえますが、最終的な

位置まで切り替わらないようです

そして、この状態でシフトレバーを動かしたり、キーを再度offってからon位置にしたりしていると

ようやく車の下から「ガッチャン」と言う音と共に表示がニュートラルに切り替わります

最初はサンビームさんでイロイロ相談した時に「リレーの不具合ではないか」と言うことで

リレーを替えてみましたが、やはり症状的には直りません

購入したお店のサービスの方とイロイロ話しましたが、「車を購入した時に入った保障で

極力対応しましょう」と言うことで、油圧のシフトロッドを替えて頂けることになりました

これはSMGⅡの油圧で動作させる部品らしいのですが、保障会社との交渉の結果（かなり

保障範囲かどうか揉め倒したらしいですが）保障適用となりました

サービスの担当の方はハイドロユニットも替えたかったらしいのですが、こちらは明確に

「保障対象外」と書いてあり無理だったとの事　　まぁ、ここまで頑張ってくれただけ有難いです^^

部品は火曜日には入るとの事で、今度の週末引き取りの予定です

あ、今回はもう1つ　　先日名古屋に帰省した際、暑い日にメーターパネル内の1番右の黄色の

SMG警告灯が点灯したんですよね

ログも残っていると思うので、併せて点検です　保障範囲内であれば一緒に見てくれるそうです！

いやいや、親切丁寧なお店で購入し、お店のお勧め通り保障にも入ってホントに良かったです^^