メーカー/モデル名 | ミニ / MINI Clubman クーパー S クラブマン_RHD(AT_2.0) (2015年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 今の時代、これが当たり前なのかもしれないが非常に剛性感が高く感じ、高速道路の山道でも安心感が高い。また、少々の悪路でも車体がよじれる感覚があまり無い。Cooper Sをチョイスしたが、パワフルなエンジンに8速ATは組み合わせも良く、街中から高速までストレス無く走れる。 |
不満な点 | 街中での燃費はすこぶる悪い。だいたい6〜7km/L程度。しかもエコモードとノーマルモードでは発進時の加速が悪く軽自動車に付いていこうとすると更に燃費は悪くなる。高速での燃費は15km/L以上走るので、ギア比の問題とは思うがもう少々何とかならないものだろうか。 |
総評 | 新車の購入で500万程する車の割には、もう少々全体的な高級感は欲しいところだが、骨格やエンジン、ミッションにお金が掛かっていると、自分は納得できるレベルの車です。走りは非常に良いと思います。マイナートラブルは現代の車としては有ったと思います。 |
デザイン |
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ひと目でミニと判るスタイルは悪くないと思いますし、クラブマンだけの大柄なボディーも個人的には好きでした。
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走行性能 |
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街中の発進加速以外は良いと思います。
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乗り心地 |
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硬めですが腰が痛くなることもなく、ドイツ車のスポーツタイプとして適度です。
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積載性 |
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リアシートを倒さないとゴルフバッグは載りません。小旅行には適度なサイズです。
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燃費 |
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街中は悪いです。現代のエコカーでは無いです。高速では良いです。
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価格 |
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正直、安くはないですが、お金は掛かった車だというのは判ります。
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故障経験 | ライト関係は軒並み水侵入。ドアミラー開閉時異音。ゴムモール切れ。しかも全て単発では無く繰り返し発生。 |
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