初洗車

こんばんは〜。

洗車いいですね♫

確かにローターにはスリット入ってませんでした。

ところでコーティングとかはどうされたんですか？

うちのはどうしようか検討中です^_^

こんばんは。

このスリットローターも納車直後から気が付いていたのですが、あまりの忙しさに放置でした(笑)
コーティングも同様で、納車前に車屋さんに磨き掛けて貰ってそのままなので、早く考えないとですね^^

こんばんは♪
効きの良いパッドにローター毎変えちゃったんでは？
キャリパーも変えちゃう人もいることだし♪
( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)ｳﾝ♪

こんばんは。

いや、私はフルオリジナル派なので出来ればノーマルが良かったのですけどね。
アルピナ改認定協会会長にも怒られちゃうし(笑)

こんばんは。
洗車楽しいですよね。最初だけですけど…。私も、もう20年も前に買ったB10の洗車時の想いが被りました(笑)。　大変なのは、20本スポークの付け根、リムの洗浄に苦労しました。途中からは、仕方ないと諦めましたけど。
ブレーキですが、社外と考えるのが普通じゃないですかね。ニコルのF系アルピナオプションリストにも見当たりません、G系になってからは、高性能ブレーキシステムとして、ドリルドディスクの設定があるようですが。いずれにせよ、ぶっ飛ばしのともひろさんにとっては、ラッキーだったって事でしょうか（爆）。

こんばんわ。
あれっ?　怒られなかった(笑)
確かにラッキーだと思ってるんですが、ぶっ飛ばしって何すか?（爆）
変な低ダストパットが入っていないことを願うのみです(*_*)

こんにちは♪

アルピナ でローター交換するって、全オーナーの方相当なマニアですね(笑)

まあ、アルピナ でフルバケ入れてる人もいますから、これはありだと思います👍

追伸
改認定されなくてよかったですね(^^)

こんにちは！
ALPINAは完成形の車だとは思いますが、走りに重きを置く方々は大なり小なり手が入っていらっしゃるみたいですよね。
私はM2がノーマルブレーキパッドでフェードもしなかったので、ALPINAのノーマルキャリパーは性能十分と考えています（まだ走っていませんが）。問題はパッドかなぁ？
いきなりローター行くってある意味凄いなと思います。
会長に怒られなくて良かったです（爆）

洗車で幸せな気分になるの、よくわかります。私は今でもなりますよ(笑)

アルピナ純正だスリットローターはないので社外品ですね、スリットの入り方からしてディクセルのSDかな？

・・だったら自分のと一緒です(爆)

こんにちは。
松さんはどこに手入れてますかね？
走り系のALPINAの方々だとパッドやローター、あとはフロントのスタビ辺りを替えていらっしゃる方がちらほら居るかと。ちなみにうちのクラブにバケットからデフ、足、ブレーキと一通り手を入れてしまい「こんなもんはALPINAじゃね～！」って怒られてる人が居るもんで(笑)
うちのアルピナ改認定協会会長、厳しいんですよ^^

ともひろさんの嬉しい気持ちがよく伝わってきて、こちらまでテンションが上がります！
一方、私はもう4ヶ月B3Sに乗ってないので、洗車だけでもできるのが羨ましいです。
アルピナがあればGWにひとっ走り北陸まで行きたいところなんですけどね…。

こんばんは。
AtsushiさんのB3Sも、もうエンジンまで掛かっているのでもうちょっとですね^^
私は洗車に限らず、通勤で乗っているだけでテンション爆上がりです(笑)
もちろんM社の車もサイコーでしたが、ALPINAならではの良さが溢れちゃってますね♪