ともひろ＠赤／白ノーズのブログ一覧

この日曜日、ようやく少しだけ乗れました、ALPINA！

しかし写真は撮り忘れました(笑)

昨日は少し郊外の国道を走ったので、街中から郊外の道でのインプレを

書こうと思います。

その前に、車の印象を少し。

アルピナブルーの2013年モデルのB3、内装はベージュで左右リアサイドドア

ガラスには手動の、リアガラスには電動のブラインドが付いています。

↑オプションですか？

左ハンドルのサンルーフ、ACCとヘッドアップディスプレイ、アダプティブ

ヘッドライトも付いているみたいですね。

そして洗車の時にも書きましたが、なぜかブレーキはスリットローターです。

革シートはたぶん標準。ダッシュボードは革張りではありません。

ドアの閉まる音や包み込むようなシート、装備はM2よりも高級感がありますね。

あ、そうそう、意外に思ったのはM2よりもシートポジションが低く感じます。

M2がスポーティーなのでシートポジションはM2の方が低いと思っていました。

シートのホールド感も良いですね。このシートなら峠で多少飛ばしても身体が

振られることも無いと思います。

街中で走らせた感覚です。未だエコプロモードとノーマルモードしか試して

いませんが、エコプロモードだと発進加速はややかったるいです。しかし走り

出してしまうとトルクがモリモリでストレスは感じません。

これがノーマルモードだと発進からもたつきは感じられず非常にスムーズです。

M2と比較しても車が軽く感じるほどです。

M2はDCTでしたが、B3は8速AT。このATも非常にスムーズでシフトショックは

あまり感じません。変速したのはもちろん判りますが、非常に滑らかですね。

エコプロモードだと低速でもどんどんシフトアップして行き、「え？こんな

ところで？」と言うような車速でも5速くらいまではすぐに上がっていきます。

ただ、燃費は悪そうですね～・・・。M2が街乗りで6～７ｋｍ／Ｌくらい？

Ｂ３はもっと悪そうですよ。まだ100ｋｍほどしか走っていませんが、すでに

燃料計が1メモリ落ちました（汗）

足ですが、こちらもあくまでも上品。人によっては路面の悪さを全く感じない、

位のことを書いている方が居ますが、さすがにそれは大げさかと(笑)

それでも悪路や段差の入力はかなりのレベルでいなしていますね。

今までで1番大きい20インチの30扁平と言うのが信じられないレベルで、

これは本当に感心します。

乗り心地は、BMWにはE46のM3、E91のMスポーツ、F87のM2、おまけにF54の

クラブマンに乗りましたが、いずれの印象とも全く違うものです。


次に郊外を走った印象です。前走車に付いて行くことには全く遜色ありません。

非常に上品に走りますので後ろから煽ってみたり追い抜いてみたりもする気にも

なりませんが、ジェントルに速いです。ちなみにアクセルはそんなに踏んで

いないにも関わらずです。そうそう、未だにアルピナチューンのツインターボ

って片鱗にも、この速度域だと触れられません。

この乗り方だとあくまでも上品で良い車、と言う印象からは逸脱しません。

本当にアクセルを踏み込んだら410馬力と600Nmのトルクがが顔を出すので

しょうか(笑)　ってほどジェントルです。

今度の週末からは帰省で名古屋に高速で帰りますし、少々峠道にも行ってみよう

と思いますので、そこでまたインプレッションの第2弾をお送りしようかと！

お楽しみに、と言うか自分が心の底から楽しみです^^