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  3. ブログ一覧 [ともひろ＠赤／白ノーズ]

ともひろ＠赤／白ノーズのブログ一覧

2022年10月11日 イイね！

新商品「グラシアス ゴールド ドライモンスター」インプレッション企画！

今回は『みんカラ×PROSTAFF・ユーザーインプレッション企画』で当選しました、

「グラシアスゴールド ドライモンスター」のレビューブログとなります。

私は以前PROSTAFFさんのグラシアスゴールドとブースターにも当選し、My　レガシー

ツーリングワゴン（紺色）に施工しています。

グラシアスゴールドの1回目施工が昨年の12月6日、2回目が12月12日、そして

ブースターの施工が12月19日なので、本コーティングで約10カ月、トップコートとなる

ブースターでも10カ月半程は経過していますね。

元々、本コーティングで1年、トップコートが3か月持ってくれたら御の字、と思って

いましたが、さすがにトップコートの威力は落ちてしまっていますが、ボディは洗えば

綺麗な状態になってくれていますので、本コーティングとしてはかなりの耐久性が

有ると感じています。

下の写真は現在のボンネットの状況、若干ながらも水は弾いてくれています。
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まぁ、春から初冬まではこのレガシーは名古屋の自宅で青空駐車でほとんど

動かさないので、毎日乗っている方々とは使用状況は少々違いますけど！

さてさて、前置きが長くなりましたが今回のドライモンスターのレビューです。

まずはレガシーをたっぷりのシャンプーで洗車しますが、前回の洗車からどれだけ

経過しているのかさえ分からない(笑)

そして洗車が終わりいよいよ拭き取りです。

商品の外観ですが、表のパッケージは大きさや使い方を視覚から連想させるもの、

裏は使い方の説明および使用上の注意が書いてあります。
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パッケージを開けるとしっかりとしたビニール製の保管袋に入っていますので、

使用後はこちらで保管するように考えてありますね。
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下は大きさです。レガシーのボンネットは上から下に引く感じで使うと、左右2回で

行けそうです！
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このドライモンスター、説明書を読むと「拭き跡を残さず1台絞らず仕上がる」と書いて

ありますが、決して大げさではありませんでした。

下の写真はルーフを拭き取ったところ。拭き取ったと言ったってドライモンスターを

引いただけですけど。左右2回引きましたが、真ん中は少し残ってしまいました。

これは私が未だこの商品に慣れていないためだと思います。慣れたら全部

拭き取れるでしょう。
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続いてボンネットを半分引いたところ。
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ドライモンスターには両角に持ち手が付いているのでサイドも簡単に引けるので、

手間無く数回引いただけで水気は取れますね。

そしてこのグリル！　

これって小さいファイバータオルとかだといつまでも水気が残るのですが、1発でした！
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上にも書きましたが、全然絞ることなく1台分を難なく拭き上げることが出来ました。

いや、こりゃ楽だわ・・・。是非皆さんもお金を払って購入し、使ってください(笑)

ただね、難点としては乾かないんですよ。大き過ぎで絞れないし、一晩部屋の中で

陰干ししたんですが乾きませんでした。

まぁ、週末だけしか使わないのであればその間干しておけば良いんだし、問題は無いですけど。

Posted at 2022/10/11 23:07:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | レガシーツーリングワゴン | 日記
2022年09月23日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールドブースター】の続き！

みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールドブースター】の続き！この記事は、【15名】新商品「グラシアス ゴールド ドライモンスター」インプレッション企画！について書いています。

グラシアスゴールドを使用しているレガシーツーリングワゴン、

そしてボディーコーティング済のアルピナB3にて是非使用させてください♪alt
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Posted at 2022/09/23 15:43:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | レガシーツーリングワゴン | 日記
2022年08月28日 イイね！

祝！ M 50TH ANNIVERSARY

祝！ M 50TH ANNIVERSARY私、現在はALPINA のB3と言うモデルを所有させて頂いていますが、

その前はM2でその前がE46 M3（複数台所有のため表現はビミョーですが）。

M社の車は大変リスペクトさせて頂いております。

B3もとても良い車で今は他の車に目移りすることは無いのですが、

「あなたが今まで乗ってきた車で1番良かったと思う車は何ですか？」

と聞かれたら、やはりE46 M3でしょうか。

そのM社が今年50周年を迎えたそうです。何でもエンブレムが今年は50周年の

エンブレムになっているとか。

もちろんB3に付けたいなんて言うことは全くありませんが、過去M社の車両に

乗らせて頂いた身としては何らかの形で関わっていたいと思い、ボンネットおよび

トランク用のエンブレムを購入しました。
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結構話題にもなっていますし、あちらこちらでも売っているので皆さんもご存じですよね？

Webでは社外の物が安く出たりもしていますが、やはりメーカー純正でないと意味がないと

思いディーラーに発注していました。

頼んだのはGW前だったので結構時間も掛かりましたね。本日入手しました。

あ、まぁそれだけのブログです(笑)

上にも書いた通りB３に装着はしません。恐らくこのまま物置に仕舞い込み、今後日の目を見る

ことも無いんじゃないかな？

完全な自己満足でした^^
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Posted at 2022/08/28 21:05:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ALPINA | 日記
2022年08月21日 イイね！

修行中！

修行中！以前にも洗車ネタは書いたと思いますが、あまりにもクルマネタが無いので(笑)

本日は久々に良い天気だったので、週末ルーチンの洗車です。

BMWは（私のはあくまでアルピナですけど）とにかくホイールが汚れます。
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そしてこのアルピナのトレードマーク？　アイデンティティ？とも言うべき

「アルピナクラシックホイール」の維持は本当に大変。

アルピナ乗りの方々はこのホイールの掃除のことを敬意を込めて「修行」と呼びます。

そりゃ他の車のホイールだって掃除は大変な訳ですが、このクラシックホイールは

スポークの数が多く、それを1本1本掃除することは本当に大変な作業です。

ましてやアルピナですから、汚い状態で乗ることはやはりあまりカッコ良くありません。

と言う訳で今日は私の修行の様子をお届けいたします。

全然面白くありませんので、どうぞスルーして頂ければと思います(笑)


先ずは写真の状態が洗車前。
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とにかくちょっと走ってブレーキダストが付着したまま雨なんか降った日にゃこんな感じです。

汚いですね。でも時間も手間も掛かるので、なかなか週末しか洗えませんが。

フツーにスポンジで洗うにはスポークが多くて幅が狭いのでなかなか表面しか洗えません。

私は下の写真のような「ジョッキ洗い」と言うものを使っています。
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100円ショップのDAISOで売っているものですが、あくまで使用用途はジョッキ洗い。

ただ、これがスポークの間から突っ込んで奥まで洗うのにちょうど良いんですよ！

これを以前フェイスブックに挙げたんですが、外国の方々からメッチャアクセスがありました。

中には「送ってくれっ」なんてメッセージもありましたね(笑)

このジョッキ洗いを使ってスポークだけでなく奥の方まで洗えます。ただ、やはり洗い残しが

でるので、それを別のスポンジ付きのブラシで奥の方まで追加でゴシゴシと！alt


さらにその後、ボディコーティング用のスプレーをリムに吹きかけてからタオルで塗り込みつつ、

汚れと水気を拭き取ったら、やっと完成！
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奥まで汚れも取れて綺麗になりました。

ね？　修行って表現がピッタリでしょ？

以上、アルピナクラシックホイールの洗い方マニュアルでした^^


Posted at 2022/08/21 17:36:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | ALPINA | 日記
2022年07月30日 イイね！

アルピナホイールセンターキャップ不具合

アルピナホイールセンターキャップ不具合昨日の朝、出社のため駐車場に停めてあるB3に歩いて向かうと・・・

「・・・・・・・・・・・・んっ？」

と言う違和感。

アルピナホイールのセンターキャップに着くオーナメント？　エンブレム？

落ちてるし・・・（泣）
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正直、ちょっとしたものなのですが、これが無いとメッチャ間が抜けた感じに見える。

ご存じの方も多いと思うが、アルピナクラシックホイールはエアバルブがこのセンターキャップ

内部にあり、スポークを通じてタイヤにエアが入る仕組みなのですが、まずはこの

オーナメントを回転方向にズラし、鍵を回してセンターキャップを取り外す構造
（後から写真で図示します）。

幸いにもその辺りが壊れている訳では無く、単純にオーナメントが剥がれただけみたい！

元々両面テープで貼り付けみたいです。

と言う訳で、本日洗車の上カーマホームセンターで強力両面テープを買ってきての

補修となりました。

先ずは剥がれた際の全体図。
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ね？　何だかマヌケでしょ？

本日洗車をして、
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この3枚目の写真のようにオーナメントを偏心して回転させ、中にある鍵を回します。

6角のボルトのようなものは偏心回転させるための軸です。

カーマで買った両面テープをオーナメント裏に貼り、センターキャップにくっつけます。
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一応完成！　いつまで持つかは不明。

別件で訪れたBMWディーラーのフロントの方に聞いても、修理手法は同じとのこと。

「何ならBMW純正接着剤が用意できますが・・・」との申し出もありましたが（もちろんシャレ）、

丁重にお断りいたしました(笑)

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やっぱ、オーナメント付いてて正解^^

ちなみに、カーマホームセンターの隣にBMWディーラーがあるのですが、このカーマの後に

急遽ディーラーに行くことになるとは・・・（焦）
Posted at 2022/07/30 15:11:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | ALPINA | 日記
 
 

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