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今年３月に発売されたばかりの新型ＣＢＲ。 エンジンが単気筒ということで、かなり評価が左右されてると思いますが、一度このバイクに乗ってみると納得し - CBR250R
マイカー
今年３月に発売されたばかりの新型ＣＢＲ。
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sibce
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ホンダ / CBR250R
ＭＣ４１ (2011年) -
- レビュー日：2011年9月1日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・単気筒エンジンだけどＶツイン並みに回る高回転型エンジンだけど、低速トルクも充分。
・全体的にエンジンのフィーリングは嫌いではなく、走行中は単気筒とは感じない。
・２５０ｃｃだけどＣＢＲ１０００ＲＲと並べても見劣りしない堂々とした格好の良いデザイン。
・メーターが見やすいですネ。燃料計や時計が付いてるのでツーリングの時とか何気に助かる。
・燃費はさすがに良い。 - 不満な点
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坂道ではＶＴ２５０のエンジンの方が粘りがある感じ。
馬力とトルクの差を感じる。
サイドスタンドがちょっと出しづらい（何度か空振りした） - 総評
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今年３月に発売されたばかりの新型ＣＢＲ。
エンジンが単気筒ということで、かなり評価が左右されてると思いますが、一度このバイクに乗ってみると納得してしまう。
かつてのＣＢＲ２５０Ｒみたいに高回転高出力とは違いますがコレはコレで良いと思いました。
狙ったラインにキッチリ曲がれるので、峠でのワインディングが楽しい。
おすすめポイント
|
ターゲット |
初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
ハイクオリティ |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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