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トヨタ / クラウンエステート
アスリートV(AT_2.5) (2001年) -
- レビュー日：2025年7月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
排気音
鍵を回してエンジンをかけるのが良い - 不満な点
-
現代の車に慣れると不便なところがいくつも見つかる。
例えば家の鍵を車の鍵と一緒にしてあるので暖気運転して家を出る時に1回エンジン止めるか家のスペアキーを使用しなければならない事 笑 - 総評
-
チェイサーに比べると加速や軽快感はないかもしれないが、やはり踏めばそれなりの加速はします。
ただ現代の車の加速性能も上がってきており、久々に乗った時に「あれ？1Jの加速ってこんなもんだったっけ？」という感想を持ったのも事実。
ただワンオフマフラーが入っており1JZの音を聞きながらの加速は幸せの一言 笑
とにかくサイドからの佇まいがセダン派の私でも惚れ惚れする風格を漂わせている。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
-
ハンドルが大きく扱いにくい 笑
ホイールベースが長いせいか旋回性はあまり良いように感じない。 - 乗り心地
- 4
-
ダウンサスが入ってる為何とも言えない
ただそれを差し引いても悪くはない気がする - 積載性
- 3
-
当時の車としてはかなり積めるのかと。
ただ比べるのはどうかと思うが以前使用していたアウトバックと比べてしまうと積める容量は少なく感じる - 燃費
- 2
-
恐らく悪いんでしょう 笑
乗らなすぎでアイドリングする時間の方が多い為200キロ乗らないうちにガソリンが無くなります 笑 - 価格
- 3
-
1Jサウンドを堪能出来る車と言う意味だけで言えば安い方かと思います。
走りたい人には価値があまりないかもしれませんね。
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